CFF, Léman 2030 Programme – Complete renewal of the Mandement line (RIM) Lot C – Preservation of the infrastructure Satigny – Vernier-Meyrin Cargo, civil engineering works 2027

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Renouvellement de la ligne du Mandement (RIM) – Lot 2027 VMC, le projet comprend les travaux suivants (liste non exhaustive) : Dépose et évacuation de rails et traverses par GC ; Pose de nouvelles voies par GC (voie n°1, 21, 2, 8, 9 et 10) ; Renouvellement de la superstructure et de la couche de fondation, avec criblage du ballast en place (partiellement réutilisé sur place et partiellement évacué) et pose d’AC Rail sur certains tronçons, décomposé comme suit : o Nouvelle infrastructure de 40 cm + AC 22 Rail pour les tronçons km 65.331 - km 65.700 (voies n°1 et 2) ; km 65.700 – km 65.718 (voie n°2) ; km 65.718 – km 65.754 (2 voies) ; Renouvellement de la superstructure et de la couche de fondation, avec criblage du ballast en place (partiellement réutilisé sur place et partiellement évacué), décomposé comme suit : o Nouvelle infrastructure de 25 cm + revêtement en enrobé pour le tronçon km 65.456 – km 65.568 (voies n°9 et 10) ; Excavation totale 65.283 - 65.331 o km 65.283 - 65.331 (voie n°1) ; km 65.456– km 65.718 (voies n°9 et 10) ; km 65.555 – km 65.718 (voies n°8) ; Criblage km 65.700 – 65.754 (AV28) ; km 65.754 – 65.872 (AV33, 34, 35 et voie n°62) ; Créations de nouvelles tranchées drainantes : o Type 4a pour les tronçons km 65.331 – km 65.754 ; Préballastage de voies CFF à écartement normal ; Construction de chambres à câbles, avec traversées et pose caniveaux ; Réalisation de places d’installation de chantier et de criblage avec surface en enrobé et récupération et traitement des eaux. Arrosage pour réduction des poussières sur l’installation de criblage ; Démolition de collecteurs et drainages ; Réalisation en entrevoie d’une paroi de soutènement provisoire pour la durée des travaux (env. 60 m d’entrevoies à poser puis retirer) ; Mise en œuvre de palplanches pour réaliser d’un mur de soutènement en gare VMC ; Réfection de l’étanchéité et du drainage du passage inférieur suivant : PI voyageurs de Satigny km 69.406 ; Démolition du tablier du PI de Montfleury, condamnation du passage par remblais, mise en place d’une nouvelle infrastructure de voies km 66.683 ; Construction d’un mur de soutènement en gare VMC ; Construction d’un nouveau mur de soutènement soutenant le quai de chargement en gare de VMC et réfection du quai de chargement ; Réalisation d’une place en enrobé et bordures, gare VMC ; Démolition et réalisation de nouvelles fondations LC ; Réalisation de nouvelles fondations pour candélabres ; Pose de nouveaux candélabres ; Création de places d’enraillement ; Démolition et installation de nouvelles clôtures.