SBB, Programm Léman 2030 – Vollständige Erneuerung der Mandement-Linie (RIM), Los C – Erhaltung der Infrastruktur Satigny – Vernier-Meyrin Cargo, Bauarbeiten GC 2027
Offizieller Titel auf Französisch: CFF, Programme Léman 2030 – Renouvellement intégral de la ligne du Mandement (RIM) Lot C – Maintien de la substance Satigny – Vernier-Meyrin Cargo, travaux GC 2027
SBB CFF FFS beschafft Tiefbauarbeiten zur Erneuerung der Mandement-Linie zwischen Satigny und Vernier-Meyrin Cargo im Rahmen von Léman 2030, um die Bahninfrastruktur zu erhalten.
- Leistungen
- Erneuerung von sechs Gleisen, Schotterbett, Entwässerung, Kabelanlagen, Stützmauern, Unterführungen, Beleuchtung und Bahnhofsanlagen.
- Eignung
- Bis zu zwei vergleichbare Referenzen aus den letzten 10 Jahren, unter Bahnbetrieb abgeschlossen oder weitgehend ausgeführt, sowie ISO 14001 oder Beschreibung des Umweltmanagementsystems.
- Zuschlag
- Der Preis zählt 60%, die Baustellenorganisation 30% und die Baustellenführung 10%; SBB kann zu einer Präsentation einladen.
- Zu beachten
- Verspätete Meilensteine lösen Tagesstrafen aus; weitere Strafen betragen CHF 2'000 pro Umwelt-, Bahn-, Arbeits-, öffentlichem Sicherheits- oder Qualitätsvorfall.
Unterlagen für Ihre Offerte
- DAO_RIM_Lot_C_2027.zipAusschreibungsunterlagen · 542.0 MB
- B2 OPI_ENT_v2.pdfFragerunde · 365 KB
Wichtige Termine
- 25.09.2026Fragerunde
- 10.10.2026Publikation auf simap.ch (Korrektur)
- 20.11.2026, 15:00 UhrEingabefristFrist in 24 Tagen
- 23.11.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
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Text der Publikation
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Französisch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 43358. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Renouvellement de la ligne du Mandement (RIM) – Lot 2027 VMC, le projet comprend les travaux suivants (liste non exhaustive) : Dépose et évacuation de rails et traverses par GC ; Pose de nouvelles voies par GC (voie n°1, 21, 2, 8, 9 et 10) ; Renouvellement de la superstructure et de la couche de fondation, avec criblage du ballast en place (partiellement réutilisé sur place et partiellement évacué) et pose d’AC Rail sur certains tronçons, décomposé comme suit : o Nouvelle infrastructure de 40 cm + AC 22 Rail pour les tronçons km 65.331 - km 65.700 (voies n°1 et 2) ; km 65.700 – km 65.718 (voie n°2) ; km 65.718 – km 65.754 (2 voies) ; Renouvellement de la superstructure et de la couche de fondation, avec criblage du ballast en place (partiellement réutilisé sur place et partiellement évacué), décomposé comme suit : o Nouvelle infrastructure de 25 cm + revêtement en enrobé pour le tronçon km 65.456 – km 65.568 (voies n°9 et 10) ; Excavation totale 65.283 - 65.331 o km 65.283 - 65.331 (voie n°1) ; km 65.456– km 65.718 (voies n°9 et 10) ; km 65.555 – km 65.718 (voies n°8) ; Criblage km 65.700 – 65.754 (AV28) ; km 65.754 – 65.872 (AV33, 34, 35 et voie n°62) ; Créations de nouvelles tranchées drainantes : o Type 4a pour les tronçons km 65.331 – km 65.754 ; Préballastage de voies CFF à écartement normal ; Construction de chambres à câbles, avec traversées et pose caniveaux ; Réalisation de places d’installation de chantier et de criblage avec surface en enrobé et récupération et traitement des eaux. Arrosage pour réduction des poussières sur l’installation de criblage ; Démolition de collecteurs et drainages ; Réalisation en entrevoie d’une paroi de soutènement provisoire pour la durée des travaux (env. 60 m d’entrevoies à poser puis retirer) ; Mise en œuvre de palplanches pour réaliser d’un mur de soutènement en gare VMC ; Réfection de l’étanchéité et du drainage du passage inférieur suivant : PI voyageurs de Satigny km 69.406 ; Démolition du tablier du PI de Montfleury, condamnation du passage par remblais, mise en place d’une nouvelle infrastructure de voies km 66.683 ; Construction d’un mur de soutènement en gare VMC ; Construction d’un nouveau mur de soutènement soutenant le quai de chargement en gare de VMC et réfection du quai de chargement ; Réalisation d’une place en enrobé et bordures, gare VMC ; Démolition et réalisation de nouvelles fondations LC ; Réalisation de nouvelles fondations pour candélabres ; Pose de nouveaux candélabres ; Création de places d’enraillement ; Démolition et installation de nouvelles clôtures.