Renewal of the infrastructure of the Furka-Realp car shuttle train
Official title in German: Erneuerung Infrastruktur Autoverlad Furka- Realp
Beschaffungsstelle Matterhorn Gotthard Bahn is procuring construction works to renew Realp’s Furka car-loading infrastructure and adapt the site to the new access system, current regulations and user needs.
- Deliverables
- Works cover roads, site areas, structures, an operations building, loading-zone pavement, low-voltage and telecommunications installations.
- Eligibility
- Provide two comparable projects completed within 10 years, including roadworks under traffic and construction in groundwater.
- Award
- Price carries 50%; technical report and professional competence each carry 25%.
Key dates
- 12.10.2026Published on simap.ch
- 28.10.2026Questions round
- 24.11.2026, 23:59Submission deadlineDeadline in 28 days
- 26.11.2026Bid opening
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Notice text
View on simap.ch
Unofficial reproduction. The German text below is taken unchanged from SIMAP notice no. 43907. Only the official notice is binding.
Die Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG (MGI) plant den Autoverlad «Furkatunnel» mit einem neuen Vertriebs- und Zutrittssystem auszustatten. Die Erneuerung und Modernisierung des Zutrittssystems erfordert bauliche Anpassungen der Verladestationen. Gleichzeitig wird auch die mehrheitlich seit der Eröffnung des Furkatunnels 1982 in Betrieb stehende Infrastruktur des Autoverlades saniert und an Gesetze (z.B. BehiG), Vorschriften und heutigen Bedürfnissen angepasst. Die Verkehrsanlagen der Nutzer des Autoverlades Realp werden umgebaut. Es handelt sich im Wesentlichen um ein Strassenbauprojekt. Auf dem erwähnten Perimeter werden an den Arbeitsgattungen, Strassen und Arealplätze, Kunstbauten sowie ein Betriebsgebäude, Fahrbahn im Bereich Verladezone, Niederspannung und Telekommunikationsanlagen Arbeiten durchgeführt. In den Bahnstromanlagen und Sicherungsanlagen sind keine wesentlichen Arbeiten (kleinere Anpassungsarbeiten) vorgesehen bzw. erforderlich.