Smoke extraction Check-in 3
Official title in German: Entrauchung Check-in 3
Flughafen Zürich AG - PMO is procuring general planning for mechanical smoke extraction, prompted by the Airport Shopping expansion and the resulting need to increase capacity at Check-in 3 and two partner areas.
- Deliverables
- Plan and realise mechanical smoke extraction, including doubling airflow capacity at Check-in 3.
- Eligibility
- Require CHF 1 million annual turnover over five years, three comparable firm references, two for the lead, and the mandatory site visit.
- Award
- Award weights: fee 40%, project analysis 20%, key personnel 15%, firm references 15%, presentation 10%.
- Watch out
- Offers remain binding for six months; planning and construction must account for ongoing airport operations and phased works.
Documents for your bid
- A_ECI3_GP-Submission-Teil-A-Verfahren.pdfTender documents · 250 KB
- A3_ECI3_GP-Submission-Anhang-Teil-A.zipTender documents · 1005 KB
- B_ECI3_GP-Submission-Teil-B-Projekt.pdfTender documents · 286 KB
- B4_ECI3_GP-Submission-Anhänge-Teil-B.zipTender documents · 133.2 MB
- C_ECI3_GP-Submission-Teil-C-Angebot.docxTender documents · 797 KB
- C3_ECI3_GP-Submission-Honorarangebot.xlsxTender documents · 92 KB
Key dates
- 27.10.2026Published on simap.ch
- 23.11.2026Questions round
- 14.12.2026, 16:00Submission deadlineDeadline in 48 days
- 15.12.2026Bid opening
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Notice text
View on simap.ch
Unofficial reproduction. The German text below is taken unchanged from SIMAP notice no. 45035. Only the official notice is binding.
Am Flughafen Zürich werden die landseitigen Passagierbereiche im nördlichen Teil des Airport Shopping umfassend umgestaltet und erweitert (Projekt ELP). Das ELP-Entrauchungskonzept umfasst die vom Projekt ELP betroffenen Bereiche des Airport Shopping, einschliesslich des Check-in 3, sowie Teile der Parkhäuser P1 und P2 und ist Grundlage für die Entrauchungsmassnahmen im ELP-Perimeter. Aufgrund des Flächenzuwachses im Airport Shopping muss die maschinelle Entrauchung aber auch ausserhalb des ELP-Perimeters ausgebaut werden. Dabei wird für den Bereich Check-in 3 von einer leistungsmässigen Verdoppelung der Entrauchungsluftmenge ausgegangen. Für zwei kleinere Bereiche von Flughafenpartnern ist ebenfalls eine zusätzliche maschinelle Entrauchung vorzusehen. Für die Projektierung und Realisierung der maschinellen Entrauchung wird ein Generalplaner beauftragt, der die ausgeschriebenen Fachdisziplinen abdeckt. Die Gesamtleitung liegt beim Baumanagement. Beschafft werden die Generalplanerleistungen für die SIA-Phasen 31 bis 53.