Burgdorf/Oberburg; Construction of a new Oberburg-Hasle cycle path
Official title in German: Burgdorf/Oberburg; Neubau Radweg Oberburg-Hasle
The Tiefbauamt des Kantons Bern is procuring a total-contractor-built cycle route between Oberburg and Hasle to close a network gap and improve safe, direct cycling and walking connections.
- Deliverables
- Deliver all planning and construction, including a railway underpass beneath three tracks, a bridge and infiltration works.
- Eligibility
- Show comparable references from up to four projects, annual turnover above CHF 20 million, ISO 9001-equivalent quality and safety-chief availability.
- Award
- Price weighs 55%; work analysis and programme, resources and organisation 15% each; key personnel 10%, sustainability 5%.
Key dates
- 16.06.2026Published on simap.ch
- 10.07.2026Questions round
- 17.11.2026, 23:59Submission deadlineDeadline in 28 days
- 18.11.2026Bid opening
The full analysis of this tender
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Notice text
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Unofficial reproduction. The German text below is taken unchanged from SIMAP notice no. 37839. Only the official notice is binding.
Totalunternehmerleistungen Im kantonalen Sachplan Veloverkehr wird für die Hauptverbindungroute zwischen Oberburg und Hasle b.B. eine Netzlücke ausgewiesen. Mit dem vorliegenden Auftrag werden folgende Ziele verfolgt: · Diese Netzlücke zu schliessen und eine direkte, sichere und komfortable Verbindung für den Radverkehr anzubieten. · Erhöhung der Verkehrssicherheit für den Velo- und Fussverkehr. · Verbesserung des Anschlusses der Langsamverkehrsverbindung im Oberburgfeld und Oberburg und eine verbesserte Anschlussqualität. Der neue Radweg verläuft (von Norden nach Süden) ab dem Knoten Lochbachstrasse im Mischverkehr auf der Erschliessungsstrasse der BLS-Werkstätte. Dieser Abschnitt des Radwegs wird im Rahmen des Drittprojekts BLS-Werkstätte realisiert und ist nicht Bestandteil des vorliegenden Auftrags. Ab der Schnittstelle am Ende der Erschliessungsstrasse führt der Radweg über eine Rampe direkt in die Unterführung. Es müssen zwei Streckengleise und ein Ausziehgleis unterquert werden. Nach der Unterführung führt eine weitere Rampe wieder auf das bestehende Umgebungsniveau, wo der Anschluss von Oberburg einmündet. Zwischen dieser Rampe und dem Bahntrassee ist eine Versickerungsanlage vorgesehen. Ab dem Rampenbauwerk verläuft der Radweg entlang des Bahntrasses und überquert hierbei den Bach «Entlastung Biembach» mit einer neu zu erstellenden Brücke, bevor er nach Westen abbiegt und am bestehenden Gemeindestrassennetz in Tschamerie anschliesst. In Anbetracht der regionalen Bedeutung wird der Ausbaustandard «Velobahnen» verfolgt, die qualitativ hochwertigste Hierarchiestufe des Alltags-Velowegnetzes. Es sind sämtliche Leistungen zu erbringen, die im Sinne eines Globalauftrages, für die vertragsgemässe Erstellung des Werkes, inklusive aller Planungsleistungen, Bauleistungen, Provisorien sowie Sicherheits-, Hilfs- und Nebenleistungen, die für die Planung, die Bauvorbereitung und die mängelfreie und termingerechte Ausführung und Übergabe des Werkes notwendig sind.