N02, Second San Gottardo Tube (2TG Röhre Nord and Airolo Gallery) and N02 Renovation of the First San Gottardo Tube (1TG Röhre Süd) BSA Lot 1001 – Emergency power supply
Official title in German: N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 1001 – Notstromversorgung
ASTRA is buying the design, testing, supply and installation of UPS and battery systems for the Gotthard north and south tubes and Airolo tunnel, enabling the second tube and Airolo works and subsequent renewal of the existing tube.
- Deliverables
- UPS and battery systems cover the 17 km Gotthard tunnel and the approximately 1 km Airolo tunnel.
- Eligibility
- Provide one completed comparable UPS and battery project worth at least CHF 0.7 million, completed within 10 years.
- Award
- Price carries 50%; equipment and execution quality and organisation carry 25% each.
- Watch out
- Subcontracted services may not exceed 70% of the contract.
Documents for your bid
- 1001_Ausschreibungsunterlagen_definitiv.zipTender documents · 552.6 MB
Key dates
- 30.10.2026Published on simap.ch
- 13.11.2026Questions round
- 09.12.2026, 23:59Submission deadlineDeadline in 41 days
- 16.12.2026Bid opening
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Notice text
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Unofficial reproduction. The German text below is taken unchanged from SIMAP notice no. 46396. Only the official notice is binding.
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Die Erstellung, die Prüfung, die Lieferung und die Montage von USV Anlagen und Batterie Anlagen für die Röhre Nord, die Röhre Süd und die Galleria die Airolo.