N02, Secondo tubo San Gottardo (2TG Röhre Nord und Galleria di Airolo) und N02 Risanamento primo tubo San Gottardo (1TG Röhre Süd) BSA-Los 1001 – Notstromversorgung
Das ASTRA beschafft Planung, Prüfung, Lieferung und Montage von USV- und Batterieanlagen für die Gotthardröhren Nord und Süd sowie die Galleria di Airolo. Damit werden die zweite Röhre und Airolo ausgerüstet und anschliessend die bestehende Röhre erneuert.
- Leistungen
- USV- und Batterieanlagen für den rund 17 km langen Gotthardtunnel und den rund 1 km langen Tunnel Airolo.
- Eignung
- Eine abgeschlossene vergleichbare USV- und Batteriereferenz über mindestens CHF 0.7 Mio., abgeschlossen innerhalb von 10 Jahren, ist erforderlich.
- Zuschlag
- Der Preis zählt 50%; Ausrüstungs- und Ausführungsqualität sowie Organisation zählen je 25%.
- Zu beachten
- Unterakkordleistungen dürfen höchstens 70% betragen.
Unterlagen für Ihre Offerte
- 1001_Ausschreibungsunterlagen_definitiv.zipAusschreibungsunterlagen · 552.6 MB
Wichtige Termine
- 30.10.2026Publikation auf simap.ch
- 13.11.2026Fragerunde
- 09.12.2026, 23:59 UhrEingabefristFrist in 41 Tagen
- 16.12.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 46396. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Um die Sanierung des bestehenden - rund 17 km langen - Gotthard Strassentunnels zu ermöglichen, haben sich Bundesrat, Parlament und Bevölkerung für den Bau einer zweiten Röhre entschieden. Die BSA-Ausrüstung der zweiten Röhre, als Röhre Nord bezeichnet, erfolgt in den Jahren 2027 bis 2030, teilweise parallel zur Fertigstellung der baulichen Arbeiten. Parallel zur Nordröhre wird auch die Galleria di Airolo (GdA) mit einer Länge von rund 1 km realisiert, die einen integralen Bestandteil des Gotthardsystems bildet. Umgehend nach der Eröffnung der Röhre Nord im Gegenverkehrsbetrieb, erfolgt die Erneuerung der Bestandsröhre, die als Röhre Süd bezeichnet wird. Die bauliche Sanierung ist in den Jahren 2030 bis 2033 terminiert. Die bestehende BSA-Ausrüstung der Röhre Süd wird aufgrund ihres Alters komplett zurückgebaut. Die BSA-Neuausrüstung erfolgt teils parallel zum verkehrlichen Betrieb und dauern voraussichtlich bis 2036. Im Endzustand wird der GTG im Richtungsverkehr (pro Röhre ein Fahrstreifen plus Pannenstreifen) mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben. Eine Sperrung einer Röhre wird aber aus Wartungs- und Ereignisgründen immer wieder vorkommen. Das vorliegende Los umfasst: Die Erstellung, die Prüfung, die Lieferung und die Montage von USV Anlagen und Batterie Anlagen für die Röhre Nord, die Röhre Süd und die Galleria die Airolo.