Renovation of Würzenbachstrasse I engineering services SIA phases 31 to 53
Official title in German: Sanierung Würzenbachstrasse I Ingenieurleistungen SIA Phasen 31 bis 53
Gesucht werden Ingenieurleistungen für die Sanierung der Würzenbachstrasse in den SIA-Phasen 31 bis 53. Zu koordinieren und umzusetzen sind Strassensanierung, die hindernisfreie Bushaltestelle, eine geplante Seeenergieleitung sowie eine Terrainabsenkung für die Hochwassersicherheit. Das bestehende Haltestellenprojekt ist zu prüfen und zu integrieren.
Key points
- Die Würzenbachstrasse ist eine Gemeindestrasse 2. Klasse und sanierungsbedürftig.
- Das fertige Bauprojekt der Bushaltestelle Wendeschlaufe Würzenbach ist zu prüfen und ins Strassenprojekt zu integrieren.
- Eine Seeenergieleitung soll das Quartier mit nachhaltiger Energie versorgen und ist mit den weiteren Bedürfnissen zu koordinieren.
- Am östlichen Ende des Perimeters ist für die Hochwassersicherheit eine Terrainabsenkung vorgesehen; die zugehörigen Anpassungen sind Bestandteil des Auftrags.
Key dates
- 24.07.2026Published on simap.ch
- 11.09.2026, 14:00Submission deadline
- 11.09.2026Bid opening
- 16.10.2026Award
- 17.10.2026Award notice
The full analysis of this tender
Detailed scope
A structured view of services, requirements and deadlines.
Buyer review
Context on the procurement and the published information.
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Notice text
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Unofficial reproduction. The German text below is taken unchanged from SIMAP notice no. 40979. Only the official notice is binding.
Die Würzenbachstrasse ist eine Gemeindestrasse 2. Klasse und ist in einem Sanierungsbedürftigen Zustand. Zudem ist die Bushaltestelle Wendeschlaufe Würzenbach (angefahren von der Linie 8 mit Doppelgelenkbussen) nicht hindernisfrei nutzbar. Für die Bushaltestelle wurde im Rahmen vom Los 3 der BehiG-Planung bereits ein fertiges Bauprojekt erarbeitet. Des Weiteren soll gemäss aktueller Planung eine Seeenergieleitung in der Würzenbachstrasse das Quartier mit nachhaltiger Energie versorgen. Mit diesem Projekt sollen diese und allfällige weitere Bedürfnisse gesammelt und koordiniert projektiert und ausgeführt werden. Für die Hochwassersicherheit ist am östlichen Ende des Perimeters eine Terrainabsenkung geplant. Die dazu notwendigen Ingenieurarbeiten (Anpassung der Strasse, Anpassung Abschlüsse, Absenkung des Terrains) sind ebenfalls Bestandteil des Auftrages. Abgesehen vom fertig erarbeiteten Bauprojekt der Wendeschlaufe, sind keine Vorplanungen vorhanden. Es ist ein typisches Strassensanierungsprojekt mit Bezug zur Nachhaltigkeit und in Absprache mit Nachbarprojekten. Das Bauprojekt der Buswendeschlaufe muss geprüft und ins Strassenprojekt integriert werden. Ab Phase 41 werden die Projekte zusammen durch den hier gesuchten Ingenieur projektiert und realisiert.