Sanierung Würzenbachstrasse I Ingenieurleistungen SIA Phasen 31 bis 53
Gesucht werden Ingenieurleistungen für die Sanierung der Würzenbachstrasse in den SIA-Phasen 31 bis 53. Zu koordinieren und umzusetzen sind Strassensanierung, die hindernisfreie Bushaltestelle, eine geplante Seeenergieleitung sowie eine Terrainabsenkung für die Hochwassersicherheit. Das bestehende Haltestellenprojekt ist zu prüfen und zu integrieren.
Wichtige Punkte
- Die Würzenbachstrasse ist eine Gemeindestrasse 2. Klasse und sanierungsbedürftig.
- Das fertige Bauprojekt der Bushaltestelle Wendeschlaufe Würzenbach ist zu prüfen und ins Strassenprojekt zu integrieren.
- Eine Seeenergieleitung soll das Quartier mit nachhaltiger Energie versorgen und ist mit den weiteren Bedürfnissen zu koordinieren.
- Am östlichen Ende des Perimeters ist für die Hochwassersicherheit eine Terrainabsenkung vorgesehen; die zugehörigen Anpassungen sind Bestandteil des Auftrags.
Wichtige Termine
- 24.07.2026Publikation auf simap.ch
- 14.08.2026Fragerunde
- 11.09.2026, 14:00 UhrEingabefristFrist in 0 Tagen
- 11.09.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
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Text der Publikation
Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 40979. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Die Würzenbachstrasse ist eine Gemeindestrasse 2. Klasse und ist in einem Sanierungsbedürftigen Zustand. Zudem ist die Bushaltestelle Wendeschlaufe Würzenbach (angefahren von der Linie 8 mit Doppelgelenkbussen) nicht hindernisfrei nutzbar. Für die Bushaltestelle wurde im Rahmen vom Los 3 der BehiG-Planung bereits ein fertiges Bauprojekt erarbeitet. Des Weiteren soll gemäss aktueller Planung eine Seeenergieleitung in der Würzenbachstrasse das Quartier mit nachhaltiger Energie versorgen. Mit diesem Projekt sollen diese und allfällige weitere Bedürfnisse gesammelt und koordiniert projektiert und ausgeführt werden. Für die Hochwassersicherheit ist am östlichen Ende des Perimeters eine Terrainabsenkung geplant. Die dazu notwendigen Ingenieurarbeiten (Anpassung der Strasse, Anpassung Abschlüsse, Absenkung des Terrains) sind ebenfalls Bestandteil des Auftrages. Abgesehen vom fertig erarbeiteten Bauprojekt der Wendeschlaufe, sind keine Vorplanungen vorhanden. Es ist ein typisches Strassensanierungsprojekt mit Bezug zur Nachhaltigkeit und in Absprache mit Nachbarprojekten. Das Bauprojekt der Buswendeschlaufe muss geprüft und ins Strassenprojekt integriert werden. Ab Phase 41 werden die Projekte zusammen durch den hier gesuchten Ingenieur projektiert und realisiert.