Redesign of the bus station in Pfäffikon ZH
Official title in German: Neugestaltung Bushof Pfäffikon ZH
Der Bushof am Bahnhof Pfäffikon ZH wird wegen Kapazitätsengpässen und fehlender BehiG-Konformität neu gestaltet. In der ersten Ausbauphase sind sechs hindernisfreie Haltekanten für Gelenkbusse vorgesehen; später kann eine siebte ergänzt werden. Ausgeschrieben sind Planungsleistungen in fünf Fachbereichen für die SIA-Phasen 32–53, wobei die Phasen 41–53 optional sind.
Key points
- Die erste Ausbauphase umfasst sechs normgerechte, hindernisfreie Haltekanten für Gelenkbusse; eine siebte Haltekante kann im Endzustand ergänzt werden.
- Das Mandat umfasst Tief- und Strassenbau, Werkleitungsbau, konstruktiven Ingenieurbau, Verkehrsplanung und Landschaftsarchitektur.
- Ausgeschrieben werden die SIA-Phasen 32 bis 53; die Phasen 41 bis 53 sind als Option vorgesehen.
Key dates
- 22.05.2026Published on simap.ch
- 10.07.2026, 23:59Submission deadline
- 08.09.2026Award
- 10.09.2026Award notice
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Notice text
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Unofficial reproduction. The German text below is taken unchanged from SIMAP notice no. 35039. Only the official notice is binding.
Der bestehende Bushof am Bahnhof Pfäffikon ZH stösst an seine Kapazitätsgrenzen. Die Zahl der Buslinien ist gestiegen und Normalbusse wurden aus Kapazitätsgründen durch Gelenkbusse ersetzt. Zudem erfüllt die heutige Anlage die aktuellen Vorgaben des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) nicht. Für einen modernen, sicheren und barrierefreien Busbetrieb sind im Endausbau sieben hindernisfreie Haltestellen für Gelenkbusse notwendig. Dabei werden in einer ersten Ausbaubauphase 6 normgerechte Haltekanten für Gelenkbusse angeboten, die den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) entsprechen. Das Projekt ist so konzipiert, dass im Endzustand (Ausbau SBB Perron) östlich eine weitere behindertengerechte 7. Haltekante erstellt werden kann. Das vorliegend ausgeschriebene Mandat umfasst die Planungsleistungen in den Fachbereichen Tief- / Strassenbau, Werkleitungsbau, konstruktiver Ingenieurbau, Verkehrsplanung und Landschaftsarchitektur für die SIA-Phasen 32 bis 53, wobei die Phasen 41 bis 53 als Option ausgeschrieben werden.