Route cantonale n° 55, Nesslau : assainissement du pont Luteren, Ennetbühl
Titre officiel en allemand: Kantonsstrasse Nr. 55, Nesslau: Sanierung Brücke Luteren, Ennetbühl
Des prestations d’ingénieur sont recherchées pour la remise en état et le renforcement statique du pont en arc en béton damé protégé de Luteren, ainsi que pour la réfection et la correction de la route. Le mandat couvre les phases SIA 31 à 53, notamment de nouvelles consoles, la remise en état du béton, l’optimisation du tracé sur environ 400 mètres et deux murs de soutènement.
Points clés du marché
- Traitement des phases SIA 31 à 53 pour la conception et la réalisation.
- Renforcement statique des arcs et de la dalle de chaussée ; renouvellement des consoles et remise en état des surfaces en béton.
- Optimisation du tracé horizontal sur environ 400 mètres et construction de deux murs de soutènement.
- La durée des travaux doit être réduite et la circulation maintenue sur une demi-chaussée pendant le chantier.
Dates clés
- 05.10.2026Publication sur simap.ch
- 19.10.2026Session de questions
- 30.10.2026, 23h59Délai de remise des offresdélai dans 26 jours
L’analyse complète de cet appel d’offres
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Texte de la publication
Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 44879. Seule la publication officielle fait foi.
Bei den vorliegenden Arbeiten handelt es sich um Ingenieurdienstleistungen für die Instandsetzung und statische Verstärkung einer unter Schutz stehenden Stampfbetonbogenbrücke mit Ortbetonfahrbahnplatte. Weitere Leistungen sind im Bereich der Strassensanierung und Strassenkorrektion zu erbringen. Der Auftrag umfasst die Bearbeitung der SIA-Leistungsphasen 31 bis 53. Grundlage für die Projektierung bildet die Massnahmenempfehlung. Neben den statischen Verstärkungen der Bögen und der Fahrbahnplatte sind die Kragplatten zu erneuern und die Betonoberflächen instand zu stellen. Zudem ist die horizontale Linienführung auf einer Länge von rund 400 Meter zu optimieren. In diesem Zusammenhang sind zwei neue Stützmauern zu erstellen. Die Bauzeit soll möglichst kurz gehalten und der Bauvorgang unter Aufrechterhaltung einer halbseitigen Verkehrsführung optimiert werden.