Kantonsstrasse Nr. 55, Nesslau: Sanierung Brücke Luteren, Ennetbühl
Gesucht sind Ingenieurdienstleistungen für die Instandsetzung und statische Verstärkung der geschützten Stampfbetonbogenbrücke Luteren sowie für Strassensanierung und -korrektion. Der Auftrag umfasst die SIA-Phasen 31 bis 53, darunter neue Kragplatten, Betoninstandsetzung, eine optimierte Linienführung auf rund 400 Metern und zwei Stützmauern.
Wichtige Punkte
- Bearbeitung der SIA-Leistungsphasen 31 bis 53 für die Projektierung und Ausführung.
- Statische Verstärkung der Bögen und Fahrbahnplatte; Erneuerung der Kragplatten und Instandsetzung der Betonoberflächen.
- Optimierung der horizontalen Linienführung auf rund 400 Metern und Bau von zwei Stützmauern.
- Die Bauzeit soll kurz gehalten und der Verkehr während der Bauarbeiten halbseitig geführt werden.
Wichtige Termine
- 05.10.2026Publikation auf simap.ch
- 19.10.2026Fragerunde
- 30.10.2026, 23:59 UhrEingabefristFrist in 26 Tagen
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
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Text der Publikation
Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 44879. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Bei den vorliegenden Arbeiten handelt es sich um Ingenieurdienstleistungen für die Instandsetzung und statische Verstärkung einer unter Schutz stehenden Stampfbetonbogenbrücke mit Ortbetonfahrbahnplatte. Weitere Leistungen sind im Bereich der Strassensanierung und Strassenkorrektion zu erbringen. Der Auftrag umfasst die Bearbeitung der SIA-Leistungsphasen 31 bis 53. Grundlage für die Projektierung bildet die Massnahmenempfehlung. Neben den statischen Verstärkungen der Bögen und der Fahrbahnplatte sind die Kragplatten zu erneuern und die Betonoberflächen instand zu stellen. Zudem ist die horizontale Linienführung auf einer Länge von rund 400 Meter zu optimieren. In diesem Zusammenhang sind zwei neue Stützmauern zu erstellen. Die Bauzeit soll möglichst kurz gehalten und der Bauvorgang unter Aufrechterhaltung einer halbseitigen Verkehrsführung optimiert werden.