N20.71 MP-180010 - NEB Contournement Le Locle - BAMO ET DGT pour phases 41-53 (ID 12001)
Le projet porte sur le contournement du Locle par un tunnel bidirectionnel au nord, avec raccordement au réseau routier local. Le marché concerne le BAMO et la DGT pour les domaines génie civil et équipements d’exploitation et de sécurité, principalement des phases SIA 41 à 53, de l’appel d’offres à la mise en service.
Points clés du marché
- Contournement en tunnel par le Nord, avec un tube bidirectionnel et une galerie de sécurité.
- Périmètre incluant le contournement du Locle (N20) et ses raccordements aux routes cantonales et communales.
- Prestations de BAMO et DGT dans les domaines du génie civil et des équipements d’exploitation et de sécurité.
- Intervention principalement prévue des phases SIA 41 à 53, de l’appel d’offres jusqu’à la mise en service.
Dates clés
- 01.09.2026Publication sur simap.ch
- 22.09.2026Session de questions
- 24.11.2026, 23h59Délai de remise des offresdélai dans 71 jours
- 01.12.2026Ouverture des offres
L’analyse complète de cet appel d’offres
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Vue structurée des prestations, exigences et délais.
Analyse de l’acheteur
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Texte de la publication
Reproduction non officielle. Le texte en français ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 42959. Seule la publication officielle fait foi.
Le projet de contournement de la ville du Locle est un nouvel aménagement et consiste en un évitement en tunnel par le Nord (un tube bidirectionnel avec galerie de sécurité), qui débute vers la gare du Col des Roches (site de la carrière des Granges) pour aboutir à la jonction existante du Crêt-du-Locle. Le périmètre du projet comprend lʼensemble du contournement du Locle (N20), y compris son raccordement au réseau routier local (routes cantonales et communales). L’office fédéral des routes (OFROU) a débuté le projet et organisé les appels dʼoffres mandataires en 2020-21. L’évolution du projet et l’ampleur des prestations à réaliser implique que certains mandataires ne pourront pas aller jusqu’à la mise en service, c’est le cas pour le BAMO/DGT faisant objet de la présente remise en appel d’offres. Le marché objet de la présente procédure comprend les prestations de Bureau d’appui au maître d’ouvrage (BAMO) et direction générale des travaux (DGT) des domaines génie civil (GC) et Equipements d’exploitation et de sécurité (BSA) principalement pour les phases d’appel d’offres (phase SIA 41) jusqu’à la mise en service (phase SIA 53).