Offres ouvertesdélai dans 12 joursLocomotives et matériel roulant de chemin de fer et de tramway et pièces détachées

Barres de torsion et des leviers

Titre officiel en allemand: Torsionsstab, Hebel

L’essentiel en brefRésumé IA

Schweizerische Bundesbahnen SBB Division Produktion Personenverkehr achète des barres de torsion et des leviers pour améliorer les bogies FV-Dosto lors des révisions prévues et accroître le confort des voyageurs.

Prestations
Fourniture de barres de torsion et de leviers pour équiper 60 trains FV-Dosto.
Contrat
Un contrat d’entreprise prévoit des commandes répétées en option, aux prix convenus.
Aptitude
Qualification SAP Ariba, 3 références comparables et assurance responsabilité civile d’au moins 10 Mio. CHF requises.
Adjudication
Le prix pèse 60%; délais 15%, qualité 10%, planification 10% et EcoVadis 5%.
Points d’attention
Prix fixes; pénalité de retard de 0.5% par jour, plafonnée à 10% par livraison.

Documents pour votre offre

  • 1_Angebotsunterlagen.zipDocuments d’appel d’offres · 172 KB
  • 2_Kommerzielle Unterlagen.zipDocuments d’appel d’offres · 3.0 MB
  • 3_Technische Unterlagen.zipDocuments d’appel d’offres · 43.4 MB
  • 4_Preistabelle.zipDocuments d’appel d’offres · 20 KB
  • SBB_700414000_Neigesysteme, Wankkompensation_DE.pdfPré-information · 101 KB
  • SBB_700414000_Neigesysteme, Wankkompensation_DE.pdfDocuments d’appel d’offres · 101 KB
  • SBB_700414000_Systèmes d’inclinaison de caisses, de compensation du roulis_FR.pdfDocuments d’appel d’offres · 174 KB
  • SBB_700414000_Systèmes d’inclinaison de caisses, de compensation du roulis_FR.pdfPré-information · 174 KB

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Dates clés

  1. 10.12.2025Pré-information
  2. 21.09.2026Publication sur simap.ch
  3. 07.10.2026Session de questions
  4. 02.11.2026, 15h00Délai de remise des offresdélai dans 12 jours
  5. 03.11.2026Ouverture des offres

L’analyse complète de cet appel d’offres

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Vue structurée des prestations, exigences et délais.

Analyse de l’acheteur

Contexte de la procédure et des informations publiées.

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Texte de la publication

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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 28398. Seule la publication officielle fait foi.

Um den Fahrkomfort des FV-Dosto für die Reisenden weiter zu erhöhen werden die Drehgestelle, ohne Wankkompenstion, aufgewertet. Dazu werden Torsionsstäbe und Hebel benötigt, welche die SBB in der Schweiz einbauen wird. Der Einbau erfolgt im Rahmen der ordentlich anstehenden Revisionen an den Drehgestellen.

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