Aménagement de la Schützenmatte, Bern Bollwerk, direction générale du projet
Titre officiel en allemand: Anlage Schützenmatte, Bern Bollwerk, Umgestaltung Schützenmatte, Gesamtprojektleitung (GPL)
La Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün mandate la direction générale du projet de réaménagement de la Schützenmatte, espace urbain complexe lié au projet Zukunft Bahnhof Bern.
- Prestations
- Diriger le projet des phases SIA 31 à 53; le mandat est estimé à 8 000 heures.
- Contrat
- L’offre d’honoraires repose sur un tarif horaire moyen; les frais accessoires, temps de déplacement compris, sont fixes.
- Aptitude
- Deux références d’entreprise achevées depuis 10 ans au plus, couvrant SIA 31-53 et des travaux d’au moins Fr. 10 Mio.
- Adjudication
- Le prix et les références des personnes clés comptent chacun pour 30 %; l’analyse et la présentation, chacun pour 20 %.
- Points d’attention
- L’offre engage les personnes clés nommées à assurer les heures proposées; la présentation se déroule en allemand.
Documents pour votre offre
- Ausschreibungsunterlagen.zipDocuments d’appel d’offres · 266.3 MB
Dates clés
- 14.10.2026Publication sur simap.ch
- 02.11.2026Session de questions
- 10.11.2026Session de questions
- 24.11.2026, 17h00Délai de remise des offresdélai dans 34 jours
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Texte de la publication
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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 44784. Seule la publication officielle fait foi.
Gegenstand der Ausschreibung ist die Vergabe eines Mandats für die Gesamtprojektleitung (GPL) zur Umgestaltung der Schützenmatte über die SIA-Phasen 31 bis 53. Die GPL übernimmt im Auftrag von Tiefbau Stadt Bern die operative Führung des Gesamtprojekts und stellt die zielgerichtete Umsetzung der Projektziele von der Projektierung bis zum Abschluss sicher. Die Aufgabe der GPL umfasst insbesondere die integrale Steuerung eines vielschichtigen, innerstädtischen Transformationsprozesses. Die Schützenmatte ist geprägt durch eine ausserordentlich hohe funktionale, gesellschaftliche und politische Dichte. Als zentral gelegener Stadtraum wirkt sie gleichzeitig als Verkehrsdrehscheibe, Begegnungsort, kultureller Anziehungspunkt sowie als sozialer Brennpunkt. Die GPL stellt sicher, dass die Umgestaltung unter Berücksichtigung dieser komplexen Rahmenbedingungen erfolgt. Dazu gehören insbesondere die vielfältigen Nutzungsansprüche, die hohe öffentliche und politische Aufmerksamkeit sowie die anspruchsvolle Einbettung in bestehende städtische Strukturen und Prozesse. Von zentraler Bedeutung ist zudem die enge Abstimmung mit Drittprojekten. Insbesondere bestehen wesentliche Abhängigkeiten zum Projekt Zukunft Bahnhof Bern (ZBB), welches den Raum während mehrerer Jahre beansprucht und die zeitliche Staffelung der Umgestaltung massgeblich beeinflusst. Ebenso sind Schnittstellen zu weiteren Drittprojekten (u. a. Verkehrsregime, Parkierung, angrenzende Strassenräume wie Hodlerstrasse, Entwicklungen im Umfeld Eilgutareal) kontinuierlich zu koordinieren. Die GPL stellt sicher, dass diese Abhängigkeiten frühzeitig erkannt, abgestimmt und in die Projektsteuerung integriert werden. Die GPL agiert als zentrale Drehscheibe zwischen Bauherrschaft, Verwaltungseinheiten, politischen Gremien, Sicherheitsorganen sowie externen Akteurinnen und Akteuren. Sie gewährleistet eine kohärente Projektführung und stellt sicher, dass die Umgestaltung sowohl fachlich fundiert als auch politisch tragfähig und gesellschaftlich anschlussfähig entwickelt und umgesetzt wird. Die detaillieren geforderten Aufgaben und Leistungen der GPL sind im Leistungsbeschrieb (Anhang 01) genauer erläutert. Die Bauherrschaft geht von einem Umfang von 8 000 Stunden für die Dauer des Mandats aus.