N09.56 MP-240009 - EM Bex Nord - Martigny - Ingénieur Trafic - Phases MK à 53 (ID 11713)
L’appel d’offres concerne les prestations d’Auteur de Projet et de Direction Locale des Travaux dans le domaine du trafic pour le tronçon N09.56 Bex Nord–Martigny, long d’environ 15,8 km, de la phase de Concept d’intervention à la mise en service. Il couvre la gestion du trafic, le marquage, la signalisation, la sécurité et le suivi des travaux.
Points clés du marché
- Le périmètre couvre l’ensemble du tronçon N09.56 Bex Nord–Martigny, incluant les demi-jonctions de Bex et la jonction de St-Maurice.
- Les prestations s’étendent du Concept d’intervention (MK) à la mise en service (MS).
- Le mandat comprend le concept de gestion du trafic, le marquage provisoire et les dispositifs de sécurité.
- Il inclut la conception et la coordination des installations de régulation et de signalisation de chantier.
- Le suivi des travaux comprend les ajustements sur site et la coordination interdisciplinaire.
Dates clés
- 11.07.2026Publication sur simap.ch
- 06.07.2026Session de questions
- 14.08.2026, 23h59Délai de remise des offres
- 19.08.2026Ouverture des offres
L’analyse complète de cet appel d’offres
Périmètre détaillé
Vue structurée des prestations, exigences et délais.
Analyse de l’acheteur
Contexte de la procédure et des informations publiées.
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Texte de la publication
Reproduction non officielle. Le texte en français ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 38909. Seule la publication officielle fait foi.
Le tronçon N09.56 Bex Nord – Martigny (env. 15.8 km) s’étend du km 56.222, à la limite de la filiale 1 (Estavayer-le-Lac), jusqu’au km 72.000, périmètre du projet EP Martigny & Environs, achevé en 2023. Il comprend les deux demi-jonctions de Bex et la jonction de St-Maurice. Le projet vise à remédier à certaines déficiences de l’infrastructure et à prolonger sa durée d’efficacité d’environ 15 ans. Les travaux concernent principalement le remplacement des revêtements, l’adaptation des aires de repos et des mesures sur plusieurs ouvrages d’art. Le présent appel d’offres porte sur les prestations de l’Auteur de Projet (APR) et Direction Locale des Travaux (DLT) Trafic pour l’ensemble du tronçon et pour les phases allant du Concept d’intervention (MK) à la mise en service (MS) . Prestations principales : Planification phase trafic : Élaboration du concept de gestion du trafic (CGT) et du GUC initial. Marquage provisoire et sécurité : Définition du marquage temporaire et des dispositifs de sécurité. Dispositifs de gestion du trafic : Conception et coordination des installations de régulation et de signalisation de chantier. Signalisation horizontale définitive : Rétablissement des marquages finaux après travaux. Suivi travaux (DLT + coordination) : Suivi de la mise en œuvre, ajustements sur site et participation à la coordination interdisciplinaire. Objectif : assurer la sécurité, la fluidité et la lisibilité du trafic durant toutes les phases du projet.