Route cantonale n° 76, Bad Ragaz : ouvrage de soutènement Valurrank
Titre officiel en allemand: Kantonsstrasse Nr. 76, Bad Ragaz: Stützbauwerk Valurrank
L’office des travaux publics du canton de Saint-Gall remplace les ouvrages de soutènement dégradés au Valurrank après des glissements de terrain et améliore la géométrie et le drainage routiers.
- Prestations
- Les travaux comprennent 420 mètres de renouvellement routier, un ouvrage de versant de 152 mètres à 13 travées, des murs de soutènement et un pont-cadre de 10 mètres.
- Aptitude
- Les soumissionnaires doivent fournir les données sur l’entreprise et le personnel ainsi que des références répondant aux critères du dossier.
Dates clés
- 31.08.2026Publication sur simap.ch
- 18.09.2026Session de questions
- 16.10.2026, 23h59Délai de remise des offres
- 21.10.2026Ouverture des offres
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Texte de la publication
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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 43017. Seule la publication officielle fait foi.
An der Kantonsstrasse Nr. 76 zwischen Bad Ragaz und Pfäfers ereigneten sich im Bereich Valurrank in den 1980er-Jahren talseitig zwei Hangrutschungen. Die in der Folge erstellten, rückverankerten Spundwände befinden sich heute in einem schlechten baulichen Zustand. Zudem entspricht die bestehende Strassenanlage hinsichtlich Sichtweiten, Kreuzungsmöglichkeiten und Längsgefälle nicht mehr den heutigen Anforderungen. Aus diesen Gründen wird die Linienführung angepasst, die Strasse wird verbreitert und sorgfältig in die angrenzende Umgebung integriert. Das Projekt umfasst neben dem Neubau mehrerer Kunstbauten auch rund 120 Meter Strassenneubau. Auf einer Gesamtlänge von rund 420 Metern werden der Strassenoberbau sowie die Strassenentwässerung vollständig erneuert. Aufgrund der anspruchsvollen topografischen Verhältnisse kommen unterschiedliche Bauwerkskonstruktionen zum Einsatz. Zur Hangsicherung wird ein 13-feldriges Lehnenbauwerk mit einer Länge von rund 152 Metern erstellt. Die Fundation erfolgt dabei direkt über Schächte im Fels. Ergänzend werden zwei Schwergewichtsmauern mit einer Gesamtlänge von rund 81 Metern auf Mikropfählen und ungespannten Ankern erstellt. Der Geländeeinschnitt wird zudem mit einer schiefwinklig gelagerten Rahmenbrücke mit einer Spannweite von rund 10 Metern überführt. Deren gemischte Direkt-/Tieffundation erfolgt ebenfalls im Fels. Hauptmengen: Anzahl Fundationsschächte 12 Stück Anzahl Mikropfähle 40 Stück Anzahl ungespannte Anker 450 Stück Betonkubatur 1’600 m3 Bewehrungsmenge 170 t Spritzbetonausfachung 1’200 m2 Aushub 7’200 m3 Belagsmengen 1’960 t