Offres ouvertesdélai dans 6 joursTravaux de construction de pipelines, de lignes de communications et de lignes électriques

AO 2024-017 Boulevard Helvétique

L’essentiel en brefRésumé IA

Services industriels de Genève achète des travaux de génie civil pour le réseau Genilac sur le boulevard Helvétique, afin de le développer dans un secteur urbain densément équipé.

Prestations
Les travaux comprennent fouilles, raccordements aux réseaux, réfection des revêtements et gestion du trafic par étapes.
Contrat
Paiement aux prix unitaires selon quantités théoriques; les quantités estimées peuvent varier sans indemnité.
Adjudication
Le prix compte pour 40%, la qualité technique et l’organisation 40%, les références 15% et le développement durable 5%.
Points d’attention
L’offre signée engage les sous-traitants; les prix unitaires couvrent toutes les exigences malgré les variations de quantités.

Documents pour votre offre

  • AO 2024-017 Bd Helvétique.zipDocuments d’appel d’offres · 58.2 MB
  • MEMO - Complément AO.zipDocuments d’appel d’offres · 6.0 MB

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Dates clés

  1. 29.09.2026Publication sur simap.ch
  2. 16.10.2026Session de questions
  3. 02.11.2026, 12h00Délai de remise des offresdélai dans 6 jours
  4. 03.11.2026, 10h30Ouverture des offres

L’analyse complète de cet appel d’offres

Périmètre détaillé

Vue structurée des prestations, exigences et délais.

Analyse de l’acheteur

Contexte de la procédure et des informations publiées.

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Texte de la publication

Voir sur simap.ch

Reproduction non officielle. Le texte en français ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 44981. Seule la publication officielle fait foi.

Le développement du réseau Genilac sur le boulevard Helvétique s'inscrit dans un environnement urbain particulièrement dense, caractérisé par une forte concentration d'infrastructures souterraines, d'axes de mobilité structurants et de projets d'aménagement menés simultanément par plusieurs maîtres d'ouvrage (SIG, OCT, Ville de Genève, TPG). La définition du tracé a nécessité d’intégrer les contraintes techniques et les contraintes liées à la gestion du trafic durant les différentes phases de réalisation des travaux.

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