NKM RV-GTB Contrat-cadre Travaux de génie civil ferroviaire 2028- 2030 (2031+2032)
Titre officiel en allemand: NKM RV-GTB Rahmenvertrag Gleistiefbauarbeiten 2028-2030 (2031+2032)
Les CFF recherchent un contrat-cadre de génie civil ferroviaire pour les renouvellements réalisés par leurs équipes et les projets d’entretien, afin de maintenir l’état du réseau et les compétences opérationnelles.
- Prestations
- Les travaux comprennent le drainage des voies, les canalisations de câbles, les fondations de mâts, la logistique de chantier, la sécurité selon RTE 20100 et le BIM.
- Contrat
- Trois lots de marché couvrent environ 75%, 18% et 7% du volume total; les projets sont attribués par mini-appels d’offres.
- Lot 1
- Suisse alémanique; environ 75% du volume total.
- Lot 2
- Suisse romande; environ 18% du volume total.
- Lot 3
- Suisse italienne; environ 7% du volume total.
Dates clés
- 27.03.2026Session de questions
- 23.04.2026Publication sur simap.ch (Correction)
- 01.05.2026Session de questions
- 18.05.2026Délai de remise des offres
Lots
| Lot | Désignation |
|---|---|
| 1 | Los D: Deutschsprachige Schweiz |
| 2 | Los F : Französischsprachige Schweiz |
| 3 | Los I: Italienischsprachige Schweiz |
L’analyse complète de cet appel d’offres
Périmètre détaillé
Vue structurée des prestations, exigences et délais.
Analyse de l’acheteur
Contexte de la procédure et des informations publiées.
Cet appel d’offres est clôturé
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Texte de la publication
Voir sur simap.ch
Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 32671. Seule la publication officielle fait foi.
Die SBB realisiert jährlich zwischen 150 und 200 km Fahrbahnerneuerung, um den Zustand des Netzes aufrechtzuerhalten. Ein Teil dieses Auftragsvolumens wird in der Ausführung durch die SBB selbst verantwortet, um die Auslastung und Kompetenz des operativen Personals der Niederlassungen sicherzustellen und um hoch betriebskritische Baustellen, insbesondere Weichen, in eigener Verantwortung auszuführen. Das restliche Bauvolumen in der Fahrbahn wird durch Dritte (Bauen mit Dritten, kurz Bm3) realisiert. Der Rahmenvertrag Gleistiefbauarbeiten 2028-2030 (Option 2031+2032) (Kurzbezeichnung: «NKM RV-GTB V3») ist für die Realisierung der Gleistiefbauarbeiten in Zusammenhang mit den durch die SBB selber ausgeführten Fahrbahn- und Fahrstromerneuerungen vorgesehen. Bei den restlichen Bm3-Projekten (Bauen mit Dritten) wird die Fahrbahnerneuerung inklusive Gleistiefbau und anderer Fachdienstarbeiten durch einen Unternehmer erbracht. Diese Projekte mit Gleistiefbauarbeiten sind nicht Bestandteil dieses Rahmenvertrages. Auch Unterhaltsaufträge, so genannte C5-Projekte bei welchen Gleistiefbauarbeiten auszuführen sind, werden über diesen Rahmenvertrag abgewickelt. Bei diesen Unterhaltsprojekten werden nur Gleistiefbauarbeiten ausgeführt. Es sind keine Fahrbahnerneuerungsarbeiten in diesen Projekten vorgesehen. Reine Projekte zur Sanierung von Bahnübergängen inkl. Fahrbahnarbeiten, werden nicht über diesen Rahmenvertrag abgewickelt. Die Beauftragung von Projekten erfolgt über ein nachgelagertes Mini-Tender-Verfahren. Die Projekte sind in folgende Marktlose unterteilt: • Los D: Deutschsprachige Schweiz • Los F: Französischsprachige Schweiz • Los I: Italienischsprachige Schweiz Folgende Leistungen werden ausgeschrieben: Bauführung / Koordination aller Unternehmer und Fachdienste der SBB Bauphasenplanung und Arbeitsvorbereitung während der SIA-Phase 51 Ausführung der beauftragten Fachgewerke Gleistiefbauarbeiten: • Abbrüche & Demontagen • Bankettarbeiten • Banketthalterungen • Gleisentwässerungen • Kabelkanalisation • Mastfundamente für Fahrstrom und Sicherungsanlagen (Signale) Baustellenlogistik und Transporte (inkl. EVU) Sicherheitsleistungen (gemäss RTE 20100) BIM-Leistungen