N08.64 MP-080145 – Brünig Gnoll – Kurve Wacht – Direction locale des travaux de construction (phases 41, 52 et 53) (ID 11856)
Titre officiel en allemand: N08.64 MP-080145 - Brünig Gnoll - Kurve Wacht - Örtliche Bauleitung Bau (Phasen 41, 52 und 53) (ID 11856)
Le projet d’aménagement et d’entretien « Brünig Gnoll – Kurve Wacht » concerne l’adaptation et l’élargissement de la route du col du Brünig. Le marché porte sur la direction locale des travaux de construction pour les phases 41, 52 et 53, y compris la soumission, la direction des travaux ainsi que la mise en service et la clôture, avec une coordination étroite.
Points clés du marché
- La route du col du Brünig sera élargie sur toute sa longueur, avec des murs de soutènement côté montagne et des structures en porte-à-faux côté vallée.
- Les glissières de sécurité, le drainage et l’installation EES seront remplacés; l’ensemble du corps de chaussée sera également renouvelé.
- Un pont auxiliaire provisoire sera construit pour l’exécution des travaux et la gestion du trafic.
- La direction locale des travaux comprend l’assistance à la soumission, la direction locale des travaux ainsi que l’assistance à la mise en service et à la clôture durant les phases 41, 52 et 53.
- Le mandat nécessite une coordination étroite avec l’auteur du projet de construction et la direction générale des travaux.
Dates clés
- 14.04.2026Publication sur simap.ch
- 04.05.2026Session de questions
- 05.06.2026, 23h59Délai de remise des offres
- 10.06.2026Ouverture des offres
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Texte de la publication
Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 35129. Seule la publication officielle fait foi.
Mit dem Ausbau- und Unterhaltsprojekt «Brünig Gnoll – Kurve Wacht» wird die Brünigpassstrasse (NS 3. Klasse) zwischen der Einmündung der Strasse Meiringen (Gnoll) und vor der Kurve Wacht den heutigen Standards/Bedürfnissen angepasst und ausgebaut. Hauptbestandteil ist dabei eine durchgehende Strassenverbreiterung mit bergseitigen Stützmauern und talseitigen Kragplattenkonstruktionen. Zudem werden die Leitplanken, die Entwässerung und die BSA-Anlage (Rohrblock) ersetzt sowie der gesamte Strassenkörper erneuert. Für die Ausführung und zur Verkehrsführung wird eine provisorische Hilfsbrücke erstellt. Die Bauzeit dauert ca. 4-5 Jahre. Der ausgeschriebene Auftrag umfasst die örtliche Bauleitung Bau in folgenden Phasen: Mithilfe bei der Submission (Phase 41); die örtliche Bauleitung (Phase 52); und die Mithilfe bei der Inbetriebnahme und Abschluss (Phase 53). Das Mandat bedingt eine enge Koordination mit dem Projektverfasser Bau und der Oberbauleitung.