AbgeschlossenDienstleistungen von Ingenieurbüros

N08.64 MP-080145 - Brünig Gnoll - Kurve Wacht - Örtliche Bauleitung Bau (Phasen 41, 52 und 53) (ID 11856)

Das Wichtigste in KürzeKI-Zusammenfassung aus der offiziellen Publikation

Das Ausbau- und Unterhaltsprojekt «Brünig Gnoll – Kurve Wacht» betrifft die Anpassung und Verbreiterung der Brünigpassstrasse. Der Auftrag umfasst die örtliche Bauleitung Bau für die Phasen 41, 52 und 53, einschliesslich Submission, Bauleitung sowie Inbetriebnahme und Abschluss, mit enger Koordination.

Wichtige Punkte

  • Die Brünigpassstrasse wird durchgehend verbreitert, mit bergseitigen Stützmauern und talseitigen Kragplattenkonstruktionen.
  • Leitplanken, Entwässerung und BSA-Anlage werden ersetzt; zudem wird der gesamte Strassenkörper erneuert.
  • Für die Ausführung und Verkehrsführung wird eine provisorische Hilfsbrücke erstellt.
  • Die örtliche Bauleitung umfasst Mithilfe bei der Submission, die örtliche Bauleitung sowie Mithilfe bei Inbetriebnahme und Abschluss in den Phasen 41, 52 und 53.
  • Das Mandat erfordert eine enge Koordination mit dem Projektverfasser Bau und der Oberbauleitung.

Wichtige Termine

  1. 14.04.2026Publikation auf simap.ch
  2. 04.05.2026Fragerunde
  3. 05.06.2026, 23:59 UhrEingabefrist
  4. 10.06.2026Offertöffnung

Die vollständige Ausschreibungsanalyse

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Text der Publikation

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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 35129. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.

Mit dem Ausbau- und Unterhaltsprojekt «Brünig Gnoll – Kurve Wacht» wird die Brünigpassstrasse (NS 3. Klasse) zwischen der Einmündung der Strasse Meiringen (Gnoll) und vor der Kurve Wacht den heutigen Standards/Bedürfnissen angepasst und ausgebaut. Hauptbestandteil ist dabei eine durchgehende Strassenverbreiterung mit bergseitigen Stützmauern und talseitigen Kragplattenkonstruktionen. Zudem werden die Leitplanken, die Entwässerung und die BSA-Anlage (Rohrblock) ersetzt sowie der gesamte Strassenkörper erneuert. Für die Ausführung und zur Verkehrsführung wird eine provisorische Hilfsbrücke erstellt. Die Bauzeit dauert ca. 4-5 Jahre. Der ausgeschriebene Auftrag umfasst die örtliche Bauleitung Bau in folgenden Phasen: Mithilfe bei der Submission (Phase 41); die örtliche Bauleitung (Phase 52); und die Mithilfe bei der Inbetriebnahme und Abschluss (Phase 53). Das Mandat bedingt eine enge Koordination mit dem Projektverfasser Bau und der Oberbauleitung.

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