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N05.80 MP-220010 – EM Bözingenfeld – Lengnau – Auteur de projet environnement (y c. UBB et bruit) (ID 12060) Phase MK / AP – MES / clôture

Titre officiel en allemand: N05.80 MP-220010 - EM Bözingenfeld - Lengnau - Projektverfasser Umwelt (inkl. UBB und Lärm) (ID 12060) Phase MK / AP – IBN / Abschluss

L’essentiel en brefRésumé généré par IA à partir de la publication officielle

Le mandat porte sur la planification environnementale du tronçon de route nationale N05.80 entre Bözingenfeld et Lengnau. Il comprend l’UBB et le bruit pour les phases MK/AP avec PGV, l’accompagnement de la procédure et le traitement des oppositions jusqu’à la réalisation et la mise en service selon le BIM.

Points clés du marché

  • Le périmètre du projet s’étend sur 7,23 km, de la jonction de Bözingenfeld au pont de Leugene (BS 20).
  • Sont notamment prévus le remplacement du revêtement, la transformation de quatre bassins de rétention des eaux pluviales ainsi que des réparations du béton sur les ouvrages d’art et dans le tunnel de Pieterlen.
  • Le mandat environnemental comprend l’UBB et le bruit, l’accompagnement de la procédure PGV ainsi que le traitement des oppositions jusqu’à la réalisation et la mise en service.
  • La planification est réalisée selon la méthode BIM.

Dates clés

  1. 21.08.2026Publication sur simap.ch
  2. 11.09.2026Session de questions
  3. 16.10.2026, 23h59Délai de remise des offresdélai dans 32 jours
  4. 21.10.2026Ouverture des offres

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Texte de la publication

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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 42678. Seule la publication officielle fait foi.

Der Projektperimeter liegt im Nationalstrassenabschnitt N05.80, Bözingenfeld – Lengnau und umfasst den Teilbereich der Verzweigung Bözingenfeld bis zum Objekt Brücke Leugene (BS 20), von km 73.965 bis km 81.195. Dies entspricht einer Länge von km 7.23. Der Teilabschnitt der N16 zwischen VZW Bözingenfeld und der Brücke Pont sur T5 (D01) gehört zum Unterhaltsabschnitt N05.80. Dieser Streckenabschnitt wurde mehrheitlich zwischen 1998 bis 2000 gebaut und im Jahr 2001 in Betrieb genommen. Die Unterführung Bözingenfeld N16 (BS 03) wurde im Jahr 2020 erstellt. Es handelt sich um die Nationalstrasse N05, 1. Klasse, die sich im Eigentum des ASTRA befindet. Im Projektperimeter befinden sich 8 Überführungen, 4 Unterführungen, 4 Durchlässe, 1 Wanne, 6 Stützmauern, 1 Tunnel, 5 Lärmschutzdämme, 5 Lärmschutzwände, 2 Ölrückhaltebecken, 2 Pumpschächte und 20 Signalportale. Die Sanierung umfasst folgende Arbeiten: Deckbelagsersatz auf der gesamten Strecke, den Umbau der 4 Regenrückhaltebecken, diverse Betonsanierungen an Kunstbauten und im Tunnel Pieterlen, örtliche Verstärkungen bei Signalträgern, diverse Hydrophobierungen an Kunstbauten, Ersatz von Oberflächenschutzsystem im Tunnel Pieterlen, Markierungen, Signalisation und Beleuchtung auf der gesamten Strecke. Zudem werden die Unfallschwerpunkte Biel Ost / VZW Bözingenfeld und Lengnau verkehrstechnisch überprüft und es wird davon ausgegangen, dass bauliche Massnahmen erforderlich sein werden. Die vorliegende Beschaffung enthält das Mandat Projektverfasser Umwelt (inkl. UBB und Lärm) für die Phasen MK / AP mit PGV (Verfahrensbegleitung, Behandlung von Einsprachen) bis Realisierung / IBN unter Anwendung der Planungsmethode BIM.

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