N05.80 MP-220010 - EM Bözingenfeld - Lengnau - Projektverfasser Umwelt (inkl. UBB und Lärm) (ID 12060) Phase MK / AP – IBN / Abschluss
Das Mandat betrifft die Umweltprojektierung für die Sanierung des Nationalstrassenabschnitts N05.80 zwischen Bözingenfeld und Lengnau. Enthalten sind UBB und Lärm für die Phasen MK/AP mit PGV, Verfahrensbegleitung und Einsprachenbehandlung bis zur Realisierung und Inbetriebnahme nach BIM.
Wichtige Punkte
- Der Projektperimeter erstreckt sich über 7,23 km von der Verzweigung Bözingenfeld bis zur Brücke Leugene (BS 20).
- Vorgesehen sind unter anderem Deckbelagsersatz, der Umbau von vier Regenrückhaltebecken sowie Betonsanierungen an Kunstbauten und im Tunnel Pieterlen.
- Das Umweltmandat umfasst UBB und Lärm, die PGV-Verfahrensbegleitung sowie die Behandlung von Einsprachen bis zur Realisierung und Inbetriebnahme.
- Die Planung erfolgt unter Anwendung der Planungsmethode BIM.
Wichtige Termine
- 21.08.2026Publikation auf simap.ch
- 11.09.2026Fragerunde
- 16.10.2026, 23:59 UhrEingabefristFrist in 32 Tagen
- 21.10.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
Passt diese Ausschreibung zu Ihrem Unternehmen?
Prüfen Sie im Detail, wie gut Ihr Unternehmen die Anforderungen der Ausschreibung erfüllt.
- Detaillierter Abgleich mit Ihrem Unternehmensprofil
- Begründete Go-/No-Go-Empfehlung
- Unterstützung bei der Ausarbeitung Ihrer Offerte
Text der Publikation
Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 42678. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Der Projektperimeter liegt im Nationalstrassenabschnitt N05.80, Bözingenfeld – Lengnau und umfasst den Teilbereich der Verzweigung Bözingenfeld bis zum Objekt Brücke Leugene (BS 20), von km 73.965 bis km 81.195. Dies entspricht einer Länge von km 7.23. Der Teilabschnitt der N16 zwischen VZW Bözingenfeld und der Brücke Pont sur T5 (D01) gehört zum Unterhaltsabschnitt N05.80. Dieser Streckenabschnitt wurde mehrheitlich zwischen 1998 bis 2000 gebaut und im Jahr 2001 in Betrieb genommen. Die Unterführung Bözingenfeld N16 (BS 03) wurde im Jahr 2020 erstellt. Es handelt sich um die Nationalstrasse N05, 1. Klasse, die sich im Eigentum des ASTRA befindet. Im Projektperimeter befinden sich 8 Überführungen, 4 Unterführungen, 4 Durchlässe, 1 Wanne, 6 Stützmauern, 1 Tunnel, 5 Lärmschutzdämme, 5 Lärmschutzwände, 2 Ölrückhaltebecken, 2 Pumpschächte und 20 Signalportale. Die Sanierung umfasst folgende Arbeiten: Deckbelagsersatz auf der gesamten Strecke, den Umbau der 4 Regenrückhaltebecken, diverse Betonsanierungen an Kunstbauten und im Tunnel Pieterlen, örtliche Verstärkungen bei Signalträgern, diverse Hydrophobierungen an Kunstbauten, Ersatz von Oberflächenschutzsystem im Tunnel Pieterlen, Markierungen, Signalisation und Beleuchtung auf der gesamten Strecke. Zudem werden die Unfallschwerpunkte Biel Ost / VZW Bözingenfeld und Lengnau verkehrstechnisch überprüft und es wird davon ausgegangen, dass bauliche Massnahmen erforderlich sein werden. Die vorliegende Beschaffung enthält das Mandat Projektverfasser Umwelt (inkl. UBB und Lärm) für die Phasen MK / AP mit PGV (Verfahrensbegleitung, Behandlung von Einsprachen) bis Realisierung / IBN unter Anwendung der Planungsmethode BIM.