Remplacement du pont de Ried
Titre officiel en allemand: Ersatzneubau Brücke Ried
La Gemeinde Dittingen remplace le pont sur la Birs datant de 1966 afin de répondre aux besoins accrus du trafic, y compris aux camions croisés et transports spéciaux, et à la mobilité douce.
- Lot 1
- Passerelle séparée pour conduites, réalisée avant les travaux du pont de remplacement.
Dates clés
- 09.04.2026Publication sur simap.ch
- 16.04.2026Session de questions
- 07.05.2026, 14h30Délai de remise des offres
Lots
| Lot | Désignation | Lieu |
|---|---|---|
| 1 | Ersatzneubau Brücke Ried | Dittingen (BL) |
L’analyse complète de cet appel d’offres
Périmètre détaillé
Vue structurée des prestations, exigences et délais.
Analyse de l’acheteur
Contexte de la procédure et des informations publiées.
Cet appel d’offres est clôturé
Réservez une démo pour voir comment Sealio repère les prochains appels d’offres similaires pour votre entreprise.
- Comparaison détaillée avec le profil de votre entreprise
- Recommandation Go / No-Go
- Aide à la rédaction de votre offre
Texte de la publication
Voir sur simap.ch
Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 34862. Seule la publication officielle fait foi.
Die Riedstrasse überquert zwischen Zwingen und Laufen den Fluss Birs über insgesamt zwei Brücken aus dem Jahr 1966. Während die erste Brücke direkt über die Birs führt, überspannt die zweite einen aufgefüllten Seitenarm und ist nur in den Bestandsplänen als Brücke erkennbar. Im Rahmen des Vorprojekts von 2019 wurde ein Ersatzneubau der Brücke über die Birs am gleichen Standort als beste Lösung ermittelt. Das neue Brückenbauwerk soll den gestiegenen Anforderungen des motorisierten Verkehrs, einschließlich LKW-Gegenverkehr und Sondertransporten, sowie dem Langsamverkehr gerecht werden. Es wird darauf geachtet, Verkehrsbehinderungen während des Baus zu minimieren und eine langlebige, wartungsarme Konstruktion zu schaffen. Um die Auswirkungen auf den Verkehr und die Werkleitungen gering zu halten, wird im Vorfeld der Erstellung des Brückenbauwerks ein separater Werkleitungssteg wenige Meter unterwasserseitig errichtet. Das Projekt wird daher in zwei Lose aufgeteilt: Los 1 Werkleitungssteg Los 2 Brückenbauwerk