Zuschlag ausstehendDienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen

Ersatzneubau Brücke Ried

Das Wichtigste in KürzeKI-Zusammenfassung

Die Gemeinde Dittingen ersetzt die 1966 erbaute Brücke über die Birs, um höheren Verkehrsanforderungen einschliesslich LKW-Gegenverkehr und Sondertransporten sowie dem Langsamverkehr gerecht zu werden.

Los 1
Separater Werkleitungssteg vor den Arbeiten am Ersatzneubau der Brücke.

Wichtige Termine

  1. 09.04.2026Publikation auf simap.ch
  2. 16.04.2026Fragerunde
  3. 07.05.2026, 14:30 UhrEingabefrist

Lose

LosBezeichnungOrt
1Ersatzneubau Brücke RiedDittingen (BL)

Die vollständige Ausschreibungsanalyse

Detaillierter Leistungsumfang

Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.

Prüfung des Auftraggebers

Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.

Diese Ausschreibung ist abgeschlossen

Buchen Sie eine Demo und sehen Sie, wie Sealio die nächsten ähnlichen Ausschreibungen für Ihr Unternehmen findet.

  • Detaillierter Abgleich mit Ihrem Unternehmensprofil
  • Go-/No-Go-Empfehlung
  • Unterstützung bei der Ausarbeitung Ihrer Offerte

Text der Publikation

Auf simap.ch ansehen

Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 34862. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.

Die Riedstrasse überquert zwischen Zwingen und Laufen den Fluss Birs über insgesamt zwei Brücken aus dem Jahr 1966. Während die erste Brücke direkt über die Birs führt, überspannt die zweite einen aufgefüllten Seitenarm und ist nur in den Bestandsplänen als Brücke erkennbar. Im Rahmen des Vorprojekts von 2019 wurde ein Ersatzneubau der Brücke über die Birs am gleichen Standort als beste Lösung ermittelt. Das neue Brückenbauwerk soll den gestiegenen Anforderungen des motorisierten Verkehrs, einschließlich LKW-Gegenverkehr und Sondertransporten, sowie dem Langsamverkehr gerecht werden. Es wird darauf geachtet, Verkehrsbehinderungen während des Baus zu minimieren und eine langlebige, wartungsarme Konstruktion zu schaffen. Um die Auswirkungen auf den Verkehr und die Werkleitungen gering zu halten, wird im Vorfeld der Erstellung des Brückenbauwerks ein separater Werkleitungssteg wenige Meter unterwasserseitig errichtet. Das Projekt wird daher in zwei Lose aufgeteilt: Los 1 Werkleitungssteg Los 2 Brückenbauwerk

Loslegen

Bereit, mehr Ausschreibungen zu gewinnen?

Bringen Sie ein echtes RFP mit. Wir zeigen Ihnen, wie Sealio es in weniger als 10 Sek. analysiert.