486 Fahrbahnerneuerung Langwies-Emmat, Submission Ingenieur
Für das Projekt 486 ist im Perimeter Langwies–Emmat eine normkonforme Meterspur-Eisenbahnanlage von rund 640 m zu planen. Die Grundleistungen umfassen die Erneuerung des Oberbaus sowie die Abklärung eines erforderlichen Unterbaus. Optional sind Fahrbahnerneuerung und drei Durchlässe zu bearbeiten.
Wichtige Punkte
- Projektierung einer normkonformen Meterspur-Eisenbahnanlage im rund 640 m langen Projektperimeter.
- Planung der Oberbauerneuerung und Abklärung, ob der Unterbau ebenfalls erneuert werden muss.
- Optionale Planung einer Fahrbahnerneuerung und von drei Durchlässen.
Wichtige Termine
- 14.05.2026Publikation auf simap.ch
- 02.06.2026Fragerunde
- 23.06.2026, 23:59 UhrEingabefrist
- 24.06.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
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Diese Ausschreibung ist abgeschlossen
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Text der Publikation
Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 37115. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Die Forchbahn muss ihr Streckennetz periodisch unterhalten und an den Stand der Technik anpassen, um das künftige Angebot der Forchbahn SN 18 erfüllen zu können. Im Rahmen des Projekts 486 soll eine normkonforme Eisenbahnanlage (Meterspur, Projektperimeter ca. 640m) hergestellt werden, welche über die nächsten 50 Jahre ohne grosse bauliche Eingriffe betrieben werden kann. In den Grundleistungen ist eine Oberbauerneuerung zu planen und zu klären, ob der Unterbau ebenfalls erneuert werden muss. Optional ist eine Fahrbahnerneuerung und 3 Durchlässe zu beplanen.