N20.73 MP-230032 – NEB Ref. Ins–Murten – multidisziplinäres APR (ID 12070)
Offizieller Titel auf Französisch: N20.73 MP-230032 - NEB Réf. Ins - Murten - APR EK pluridisciplinaire (ID 12070)
Das ASTRA schreibt ein globales Erhaltungskonzept für den Abschnitt N20 «Thielle–Murten», Bereich Ins–Murten, aus. Das multidisziplinäre Mandat umfasst insbesondere den bestehenden Zustand, den Langsamverkehr, die Strassenabwasserbehandlung, eine mögliche niveaufreie Querung von Bahn und Strasse sowie die Begrenzung von Verkehrsbehinderungen.
Wichtige Punkte
- Fehlende Daten erheben, den bestehenden Zustand des Abschnitts bestimmen und eine bereichsweise normative Analyse durchführen.
- Den Langsamverkehr sowie das Zusammenleben von Autos, Velos und Fussgängern untersuchen, insbesondere in Muntelier, Sugiez und im Quartier Löwenberg.
- Die Behandlung des Strassenabwassers gemäss den gesetzlichen Anforderungen prüfen und die Machbarkeit einer niveaufreien Querung mit der Bahnstrecke analysieren.
- Die Massnahmen optimieren, um Verkehrsbehinderungen zu reduzieren, und eine bei der Realisierung vermutlich begrenzte Finanzierung berücksichtigen.
Wichtige Termine
- 14.08.2026Publikation auf simap.ch
- 02.09.2026Fragerunde
- 28.09.2026, 23:59 UhrEingabefristFrist in 14 Tagen
- 05.10.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
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Text der Publikation
Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Französisch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 42021. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
La responsabilité de l’entretien du tronçon N20 « Thielle – Murten » (TE 73) a été reprise par l’OFROU le 1er janvier 2020 (tronçon NEB). Le secteur Ins-Murten est une route nationale de 3ème classe. Il a été mis en service en ~1970. L’OFROU lance un appel d’offres pour des prestations de concept global de maintenance via un auteur de projet pluridisciplinaire. Les objectifs pour le mandat sont de plusieurs ordres : Récolter les bases de données manquantes ou au besoin relever les données manquantes pour déterminer l’état existant du tronçon et procéder à l’analyse normative du tronçon par domaine. Proposer un concept de base et des variantes stratégiques sur les objectifs du chapitre 1.1 du cahier des charges à savoir : Etudier les aspects de mobilité douce et d’éventuelles améliorations possibles Cohabitation voitures – vélos du pont du Staatswald au passage à niveau – CFF à Muntelier Cohabitation voitures – vélos – piétons à Sugiez et dans le quartier du Löwenberg. Etudier, au besoin compéter le traitement des eaux de chaussée, en conformité avec les exigences légales. Analyser la faisabilité d’un croisement dénivelé entre la route nationale et la voie de chemin de fer, partant du principe que la voie ferrée gardera son profil en long. Respect des directives en vigueur. Optimisation des mesures pour minimiser les entraves trafic. Proposer des mesures en lien avec un financement probablement limité au moment de la réalisation.