AttribuéTravaux de construction de bâtiments aéroportuaires

VEB Verdrängungen B10 / B - BKP 225 Brandschutzbekleidungen

L’essentiel en brefRésumé IA

Flughafen Zürich AG - Terminal Development achète des revêtements coupe-feu et des calfeutrements pour le déplacement et l’agrandissement du salon VIP/EDA au Terminal 2.

Prestations
Revêtements de poutres métalliques neuves ou adaptées, et calfeutrements coupe-feu et cosmétiques aux traversées des murs et plafonds.

Dates clés

  1. 19.08.2026Publication sur simap.ch
  2. 28.09.2026, 12h00Délai de remise des offres
  3. 23.10.2026Adjudication
  4. 28.10.2026Publication de l’adjudication

L’analyse complète de cet appel d’offres

Périmètre détaillé

Vue structurée des prestations, exigences et délais.

Analyse de l’acheteur

Contexte de la procédure et des informations publiées.

Cet appel d’offres est clôturé

Réservez une démo pour voir comment Sealio repère les prochains appels d’offres similaires pour votre entreprise.

  • Comparaison détaillée avec le profil de votre entreprise
  • Recommandation Go / No-Go
  • Aide à la rédaction de votre offre

Texte de la publication

Voir sur simap.ch

Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 42599. Seule la publication officielle fait foi.

Kurzbeschrieb Am Flughafen Zürich wird die zentrale Infrastruktur schrittweise modernisiert. In den vergangenen 15 Jahren wurden zentrale Bereiche umfassend überarbeitet: Das Dock B wurde vollständig neu gestaltet, Terminal 2 grundlegend saniert und erweitert, und zwischen den Terminals 1 und 2 entstand ein neues Sicherheitskontrollzentrum mit direktem Zugang zum Airside Center. Des Weiteren wurde die Gepäcksortieranlage nördlich von Terminal 1 sowie das komplette Gepäcksortiersystems erneuert. Als nächstes steht die Erneuerung jener Infrastrukturelemente an, die stark gealtert sind. So stammt das Dock A mitsamt dem Tower aus dem Jahr 1985 und blieb strukturell nahezu unverändert. In Bezug auf Funktionalität, Umweltstandards und bauliche Qualität entspricht es nicht mehr den aktuellen Anforderungen. Eine umfassende Prüfung führte zur Entscheidung, das heutige Dock A durch einen Neubau nördlich des bestehenden Gebäudes zu ersetzen. Das geplante neue Dock A, der künftige Tower sowie das rundum sanierte Vorfeld bilden gemeinsam mit weiteren infrastrukturellen Anpassungen die zentralen baulichen Vorhaben für die nächsten 15 bis 20 Jahre. Die Umsetzung erfolgt etappenweise – unter der Prämisse, dass der Flugbetrieb reibungslos weiterläuft und die neu geschaffenen Einrichtungen künftigen betrieblichen Anforderungen gerecht werden. An den oben genannten Sachverhalt anschliessend behandelt das Projekt VEB Verdrängung B10 / B (PA19AA572 VPK 25-06-007), den Neu- und Ausbau der VIP / EDA-Lounge, die heute unter dem Airside Center beim der Dockwurzel A situiert ist. Der neue Standort befindet sich auf der Südseite des Terminal 2 im Geschoss 1 und 2 und bietet den VIP-Gästen eine direkte Verbindung zu den Spezislprozessen. Ebenfalls wird ein neuer Staff-Zugang auf die Luftseite erstellt, dieser ersetzt den Staff-Zugang in der Dockwurzel A. Kurzbeschrieb ausgeschriebene Arbeit Kurzbeschrieb ausgeschriebene Arbeit Brandschutzbekleidungen neuer Deckenstahlträger. Diverse Anpassungen bestehender Bekleidungen an Deckenstahlträger. Sämtliche Brand- und Kosmetikschotte bei Wand und Deckendurchdringungen.

Commencer

Prêt à remporter plus d'appels d'offres ?

Apportez votre appel d'offres. Nous vous montrons comment Sealio le traite en moins de 10 secondes.