CFF : Remplacement du passage supérieur d’Yvorne / Ligne 100 – km 37.319 / Yvorne

Reproduction non officielle. Le texte en français ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 44376. Seule la publication officielle fait foi.

Le passage supérieur d’Yvorne, situé au km 37.321 de la ligne 100 Lausanne – Brig, permet la liaison agricole avec les parcelles cultivées de l’autre côté de la voie ferroviaire, en franchissant les deux voies CFF. Il est situé sur la commune d’Yvorne. Aucun croisement de véhicules n’est permis au droit de l’ouvrage : la circulation se fait de manière alternée avec croisement à vue des automobilistes. Aucun trottoir n’est aménagé sur l’ouvrage existant (ni de part et d’autre de l’ouvrage existant). La charge de trafic est limitée à 10 tonnes. Le projet prévoit la démolition intégrale de l’ouvrage existant, et son remplacement par un nouveau passage supérieur routier, permettant le franchissement des deux voies CFF de la ligne 100 Lausanne–Brig en lieu et place de l’ouvrage actuel. Aucune amélioration du gabarit routier de l’ouvrage n’est prévue : le croisement des véhicules restera impossible au droit de cet ouvrage, et ce-dernier ne sera pas doté de trottoir pour le transit piétons et mobilité douce. L’ouvrage prévu est un pont mixte acier / béton armé, avec poutres maîtresses latérales en acier et tôle de coffrage. Cette structure métallique sera mise en place de nuit lors d’une opération coup-de-poing (avec interdiction totale des voies). L’ouvrage métallique est posé sur des appuis type pot d’un côté de l’ouvrage (côté Yvorne) et un appui fixe sans joint (côté Villeneuve/Aigle). Les culées et les murs d’aile seront fondés à l’aide de pieux à refoulement.