Attribution en attenteTravaux de construction de tunnels

Assainissement du tunnel routier de Munt La Schera - Lot 10 Travaux de génie civil pour le drainage longitudinal

Titre officiel en allemand: Sanierung Strassentunnel Munt La Schera - Los 10 Baumeisterarbeiten Längsentwässerung

L’essentiel en brefRésumé IA

Engadiner Kraftwerke AG rénove le drainage du tunnel Munt La Schera, car le système existant ne répond plus aux exigences actuelles de protection des eaux. Les travaux permettront de collecter et d’évacuer les eaux de surface du tunnel de manière contrôlée.

Prestations
Réaliser 2'200 m de caniveau longitudinal, une conduite DN 125, des niches de regards et un bassin de stockage en béton coulé sur place.
Aptitude
Deux références récentes de rénovation de tunnels d’au moins CHF 2 millions chacune sont requises; chiffre d’affaires annuel en construction de tunnels supérieur à CHF 2 millions.
Adjudication
Le prix compte pour 40%; l’analyse du projet pour 30%, les références de l’entreprise pour 20% et l’expertise du personnel clé pour 10%.

Dates clés

  1. 03.09.2026Publication sur simap.ch
  2. 02.10.2026Session de questions
  3. 27.10.2026, 14h00Délai de remise des offres
  4. 27.10.2026, 14h15Ouverture des offres

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Vue structurée des prestations, exigences et délais.

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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 43258. Seule la publication officielle fait foi.

Der einspurige Strassentunnel Munt la Schera mit einer Länge von 3.4 km wird von der Engadiner Kraftwerke AG betrieben. Das Entwässerungssystem des Strassentunnels entspricht nicht mehr den heutigen Anforderungen des Gewässerschutzes. Mit dem Bauvorhaben wird ein Trennsystem eingeführt. Das Tunneloberflächenwasser wird künftig kontrolliert gesammelt und über ein geschlossenes Leitungssystem einem Stapelbecken zugeführt. Zur technischen Umsetzung sind unter anderem eine durchgehende Entwässerungsrinne, siphonierte Schächte, eine neue Transportleitung sowie der Bau eines Stapelbeckens vorgesehen. Die neuen Schächte werden in neu zu erstellenden Tunnelnischen positioniert. Zusätzlich wird auch der Fahrbahnoberbau saniert. Die bestehende Deckschicht wird erneuert und das Quergefälle optimiert. Die Bauausführung erfolgt etappiert unter Berücksichtigung von Nacht- und Vollsperren, wobei Arbeits-, Betriebs- und Verkehrssicherheit zentrale Aspekte darstellen. Die ausgeschriebenen Arbeiten umfassen insbesondere: Einbau Längsrinne entlang des Fahrbahnrands auf einer Länge von 2'200 m mit periodischer Einleitung in die neu zu erstellende Entwässerungsleitung DN 125 mit regelmässig angeordneten Siphonschächten. Erstellung von Nischen für Entwässerungsschächte mit Gewölbesicherung, Betonabbruch, Felsausbruch und Spritzbetonsicherung. Fassung und Ableitung von Bergwasser Umbau der bestehenden Einlaufschächten in der Fahrbahn zu Kontrollschächten Ersatz Deckschicht Fahrbahnbelag (optional) Erstellung Stapelbecken aus Ortbeton mit Erdarbeiten

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