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Jalonnement parking

L’essentiel en brefRésumé IA

Genève Aéroport mandate un bureau pilote d’ingénieurs en mobilité pour améliorer le jalonnement des parkings voyageurs et ajuster celui des parkings visiteurs Palexpo-Aréna, face à une signalisation routière partiellement inefficiente.

Prestations
Piloter le projet de mobilité et coordonner les bureaux d’ingénieurs civils et électriciens sous-traitants pour les phases SIA 31 à 53.
Aptitude
Le soumissionnaire doit exercer en ingénierie de la mobilité et en apporter la preuve.
Adjudication
Le prix compte pour 20%, les heures 10%, l’analyse du mandat 30%, l’organisation 15%, l’expérience 20% et la formation 5%.
Points d’attention
Un manquement à l’égalité salariale peut entraîner l’exclusion, la révocation de l’adjudication ou une amende administrative.

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Dates clés

  1. 14.09.2026Publication sur simap.ch
  2. 28.09.2026Session de questions
  3. 27.10.2026, 11h00Délai de remise des offres

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Reproduction non officielle. Le texte en français ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 34067. Seule la publication officielle fait foi.

L’ensemble de la signalisation routière de Genève Aéroport n’est que partiellement efficiente. Ce projet a pour but d’améliorer le jalonnement des parkings voyageurs de l’aéroport et d’ajuster le jalonnement des parkings visiteurs Palexpo-Aréna. Le présent appel d’offres s’adresse à un bureau d’ingénieurs spécialisé en mobilité, qui assurera la coordination et prendra en sous-traitance les prestations d’un bureau d’ingénieurs civils et d’un bureau d’ingénieurs électriciens pour les phases SIA 31 à 53.

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