ClôturéLogiciels de contrôle du trafic ferroviaire

Renouvellement du système de contrôle du réseau de courant de traction

Titre officiel en allemand: Erneuerung Netzleitsystem Bahnstrom

L’essentiel en brefRésumé généré par IA à partir de la publication officielle

La BLS renouvelle son système central de conduite du réseau à Spiez. Celui-ci surveille et commande le réseau d’alimentation ferroviaire 15 kV/16,7 Hz, le réseau 16 kV/50 Hz du tunnel de base du Lötschberg ainsi que des installations du réseau d’alimentation ferroviaire des CFF. Le système Siemens Power5 arrive en fin de durée de vie technique en 2027.

Points clés du marché

  • Le système surveille et commande le réseau d’alimentation ferroviaire BLS en 15 kV/16,7 Hz pour les véhicules moteurs électriques ainsi qu’en 16 kV/50 Hz pour l’alimentation énergétique du tunnel de base du Lötschberg.
  • Des installations du réseau d’alimentation ferroviaire des CFF dans la vallée de l’Aar et le Haut-Valais sont également surveillées et commandées.
  • Le matériel se trouve dans le centre d’exploitation de Spiez; un système redondant et séparé géographiquement est installé dans la station de couplage de Spiez.
  • Les installations sont surveillées et commandées à distance 24 heures sur 24 depuis trois postes de commande.
  • Le système Power5 existant de Siemens a été acquis en 2012 et remplacé sur les plans matériel et logiciel en 2019; sa durée de vie technique prend fin en 2027.

Dates clés

  1. 13.03.2026Publication sur simap.ch
  2. 02.04.2026Session de questions
  3. 07.05.2026, 23h59Délai de remise des offres
  4. 08.05.2026Ouverture des offres

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Texte de la publication

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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 32011. Seule la publication officielle fait foi.

Die BLS betreibt ein Bahnstromleitsystem, mit dem das gesamte Bahnstromnetz überwacht und ferngesteuert wird. Zum Bahnstromnetz der BLS gehören das 15 kV/16,7 Hz-Netz zur Versorgung der elektrischen Triebfahrzeuge im Bahnverkehr sowie das 16 kV/50 Hz-Netz für die Energieversorgung im Lötschberg-Basistunnel (LBT). Darüber hinaus überwacht und steuert das Bahnstromleitsystem der BLS auch Anlagen des SBB-Bahnstromnetzes. In den Bahnstromschaltanlagen erfassen dezentrale Steuerungen die Messwerte, Schaltzustände sowie Ereignisse und übertragen diese über die Leitebenen an die zentrale Netzleitstelle in Spiez. In der Gegenrichtung werden Steuerbefehle durch die Operatoren an die Schaltanlagen gesendet. Das Netzleitsystem in Spiez gilt somit als zentrales Instrument für den Betrieb des Bahnstromnetzes der BLS sowie der SBB im Aaretal und Oberwallis. Die Hardware des Netzleitsystems befindet sich in der Betriebszentrale in Spiez und ein redundantes System örtlich getrennt in der Schaltstation in Spiez. Die Anlagen werden durch die Operatoren von drei Bedienplätzen aus rund um die Uhr überwacht und ferngesteuert. Das aktuelle System Power5 von Siemens wurde im Jahr 2012 beschafft, im Jahr 2019 einem Ersatz der Hard- und Software unterzogen und erreicht im Jahr 2027 das Ende der technischen Nutzungsdauer.

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