AF11 Remplacement RAMP Refit des RABe 515
Titre officiel en allemand: AF11 Ersatz RAMP Refit RABe 515
BLS AG remplace les amplificateurs audio obsolètes et défectueux des trains Mutz par une amplification compacte et redondante pour assurer la sonorisation à bord.
- Prestations
- Fournir un amplificateur par voiture intermédiaire, prenant en charge au moins 4 x 25W; les voitures d’extrémité requièrent aussi des circuits 3W pour haut-parleurs de service.
- Aptitude
- Fournir deux références de transports publics des quatre dernières années, une preuve linguistique C1, une preuve qualité et une couverture responsabilité civile de CHF 5 Mio.
- Adjudication
- Les critères d’adjudication pondèrent l’économie à 60% et la technique à 40%.
- Points d’attention
- Au moins trois des cinq derniers résultats EBIT doivent être positifs; l’allemand est la langue du projet et du contrat.
Dates clés
- 04.08.2026Publication sur simap.ch
- 31.08.2026Session de questions
- 14.09.2026, 11h55Délai de remise des offres
- 14.09.2026Ouverture des offres
L’analyse complète de cet appel d’offres
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Vue structurée des prestations, exigences et délais.
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Contexte de la procédure et des informations publiées.
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Texte de la publication
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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 40604. Seule la publication officielle fait foi.
Gegenwärtig sind im Mutz Audioverstärker, von Wabtec / Annax verbaut. Aufgrund von altersbedingten Defekten und der Obsoleszenz der Komponenten müssen diese ersetzt werden. Momentan sind pro Wagenkasten jeweils zwei Audioverstärkter in einem 19"-Rack mit separater Speisung (RP36) verbaut. Jede Baugruppe verfügt über 2 x 25W und 2 x 3W Lautsprecherkreise. An den 25W Lautsprecherkreise sind die Innen- resp. Aussenlautsprecher angeschlossen und in den beiden Endwagen zusätzlich an einem 3W Lautsprecherkreis je ein Dienstlautsprecher. Im Projekt wollen folgende Anforderungen umsetzen: In den Mittelwagen soll nur noch ein kompakter, aber redundanter Audioverstärker, der mindestens 4 x 25W Lautsprecherkreise unterstützen kann, verbaut werden. In den beiden Endwagen muss zusätzlich noch je ein 3W Lautsprecherkreis für den Dienstlautsprecher unterstützt werden. o Falls dafür ein zusätzliches Gerät notwendig ist, muss das im Preisblatt abgebildet werden. Die bisherigen Aussenlautsprecher müssen nicht mehr unterstützt werden Es werden nur Angebote von Lieferanten angenommen, die ein umfassendes Hardware-Angebot für den Schweizer Bahnmarkt haben. Konkret muss der Lieferant folgende zukünftige Anforderungen abdecken können: o Fahrgast-Sprechstelle (Konformität EN 50155, EN 45545-2, TSI-PRM) o Lokführer-Kommunikationsgerät (Mik/Lautsprecher) (Konformität EN 50155, EN 45545-2) o SIP-Anruf zu Notfall-Zentrale; Mithör-Funktion in besetztem Führerstand o Fallback: bei Verbindungs-Unterbruch zu Zentrale Anruf zu besetztem Führerstand o UIC-Ethernet-Gateway als Quelle und als Senke für gewisse Abspiel-Usecases o Reine Software-Lösungen müssen container-basiert laufen können,( z.B. ein SIP- oder PAN-Server darf nicht eine Zusatzhardware erfordern).