Planificateur général, phase SIA 31 (avant-projet), renforcement de la production à Bâle Wolf
Titre officiel en allemand: Generalplaner, SIA-Phase 31 (Vorprojekt) Ertüchtigung Produktion Basel Wolf
Le sous-projet «Renforcement de la production à Bâle Wolf» fait partie de l’extension des capacités du nœud de Bâle. Il vise à améliorer les processus de production et à adapter les installations existantes aux besoins opérationnels futurs. Il prévoit notamment une réorganisation des voies, l’optimisation des accès à l’installation de nettoyage en continu et une utilisation plus flexible des voies et des itinéraires.
Points clés du marché
- Réorganisation des installations de voies existantes des groupes C/J et E/F.
- Optimisation des accès à l’installation de nettoyage en continu (DLR).
- Accroissement de la flexibilité opérationnelle des itinéraires et de l’utilisation des voies.
- Optimisation des cheminements de service dans les groupes C/J et E/F.
- Planification tenant compte des équipements opérationnels tels que l’installation d’élimination des déchets et les stations d’eau fraîche.
Dates clés
- 02.03.2026Publication sur simap.ch
- 22.04.2026, 15h00Délai de remise des offres
- 23.04.2026Ouverture des offres
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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 29550. Seule la publication officielle fait foi.
Das Projekt «Ertüchtigung der Produktion Basel Wolf» stellt ein Teilprojekt des Kapazitätsausbaus Knoten Basel (VKKB) dar. Um die Leistungsfähigkeit der Produktionsprozesse und des Güterumschlags langfristig sicherzustellen, müssen die bestehenden Anlagen des Güterbahnhofs Wolf erneuert und an zukünftige betriebliche Anforderungen angepasst werden. Das Gleisfeld des Güterbahnhofs Wolf ist von zentraler Bedeutung für den Güter- und Personenverkehr. Zwei Durchfahrgleise (BSRB–F) im Perimeter stellen die betriebliche Durchgängigkeit sicher. Die nördlichen Gleise der C/J-Gruppe im Güterbahnhof dienen aktuell überwiegend dem Zusammenstellen und Auseinandernehmen von Güterzügen, deren Wagen im KV-Terminal Z-Gruppe oder im Freiverlad (C10–C13) be- bzw. entladen werden. Diese Funktion entfällt künftig mit der Inbetriebnahme des Gateway Basel Nord. Für den Personenverkehr sind insbesondere die Zufahrten zur Serviceanlage Wolf, zum Fahrwerkkompetenzcenter (FKC) und zur Durchlaufreinigungsanlage (DLR) von Bedeutung. Im Gleisfeld befinden sich zudem betriebliche Einrichtungen wie die Entsorgungsanlage (ESA) und Frischwasserstationen, an denen die Züge mit Wasser versorgt werden. Diese bilden wichtige Rahmenbedingungen für die Planung des vorliegenden Projektes. Als zentrales Teilprojekt des Knotens Basel (VKKB) verfolgt das vorliegende Projekt die Verbesserung der Produktionsabläufe im Bereich Basel Wolf. Die Hauptziele des Projekts umfassen: • Neuorganisation der bestehenden Gleisanlagen (C/J- und E/F-Gruppe) • Optimierung der Zufahrten zur Durchlaufreinigungsanlage (DLR) • Erhöhung der betrieblichen Flexibilität der Fahrwege und Gleisnutzung • Sicherstellung zukünftiger betrieblicher Anforderungen an die Gleisanlagen • Gewährleistung der Aufwärtskompatibilität innerhalb des VKKB-Gesamtsystems • Optimierung der Dienstwege (C/J- und E/F-Gruppe) Detaillierter Beschrieb gemäss Dokument B1.0 Projekt- und Leistungsbeschrieb.