N04, MP-110016 EP RüKü passage à faune supérieur (ZG6) Brüglen Risch, travaux de maître d'œuvre
Titre officiel en allemand: N04, MP-110016 EP RüKü UEF Wildtierkorridor (ZG6) Brüglen Risch, Baumeisterarbeiten
L’OFROU achète les travaux d’un passage supérieur pour la faune et la remise en état du soutènement de Brüglen, afin de rétablir le corridor faunistique au-dessus de l’autoroute et du chemin de fer, conformément à son obligation légale.
- Prestations
- Construire le passage pour la faune, réparer le soutènement d’environ 300 m et appliquer la méthode BIM.
- Aptitude
- Deux références comparables achevées de plus de CHF 1.5 Mio. et une référence de chef de chantier de plus de CHF 1.0 Mio.; chacune doit correspondre au domaine et au contexte d’exploitation indiqués.
- Adjudication
- Pondération: prix 30%, qualité de l’offre 20%, qualité du soumissionnaire 20%, projet pilote BIM 15% et délai d’exécution 15%.
- Points d’attention
- les sous-traitants peuvent exécuter au maximum 50% des prestations.
Dates clés
- 14.08.2026Publication sur simap.ch
- 01.09.2026Session de questions
- 08.10.2026, 23h59Délai de remise des offres
- 15.10.2026Ouverture des offres
L’analyse complète de cet appel d’offres
Périmètre détaillé
Vue structurée des prestations, exigences et délais.
Analyse de l’acheteur
Contexte de la procédure et des informations publiées.
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Texte de la publication
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Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 40485. Seule la publication officielle fait foi.
Das Bundesamt für Strassen ASTRA ist gemäss dem Bundesgesetz über den Natur- und Heimatschutz, Art. 18 Abs. 1. verpflichtet, die Wildtierkorridore zu sanieren und Querungshilfen für Wildtiere zu erstellen. Mit der geplanten Wildtierüberführung UEF WTK ZG6 Brüglen Risch soll die Durchgängigkeit des WTK ZG6 wieder hergestellt, d. h. die Autobahn und die zweispurige Eisenbahnstrecke als Ausbreitungshindernisse für Wildtiere überwunden werden. Zusammen mit dem Bau der Wildtierüberführung ist die bestehende, rund 300 m lange Hangsicherung Brüglen instandzusetzen. Die Planung und Realisierung erfolgen mit der BIM Methode. Die Anbieter müssen die Bereitschaft und die erforderlichen Kompetenzen für eine Realisierung mit BIM mitbringen.