MP PRm2-m3 MA 2026 009 – Systemmandat und Unterstützung der Bauherrschaft System
Offizieller Titel auf Französisch: MP PRm2-m3 MA 2026 009 - Mandataire Système (MA SYS) et Assistance à maîtrise d’ouvrage Système (AMO SYS)
Diese Ausschreibung bezweckt die Vergabe von zwei neuen Mandaten zur Fortführung des Entwicklungsprogramms der Metros m2-m3. Sie betrifft Leistungen als Systemmandatar sowie zur Unterstützung der Bauherrschaft im Systembereich, vor dem Hintergrund geänderter Finanzierungsmechanismen und neuer organisatorischer Bedürfnisse.
Wichtige Punkte
- Das Programm m2-m3 soll die Transportkapazität zwischen dem Bahnhof und dem Stadtzentrum von Lausanne erhöhen.
- Die Metro m3 wird den SBB-Bahnhof direkt mit Chauderon verbinden, ohne Halt in Flon.
- Die Metro m2 wird modernisiert; dabei werden ihre Automatisierungssysteme ersetzt und ihre Fahrzeuge renoviert.
- Die Ausschreibung betrifft zwei neue Mandate zur Fortführung des Projekts.
Wichtige Termine
- 07.09.2026Publikation auf simap.ch
- 18.09.2026Fragerunde
- 13.11.2026, 12:00 UhrEingabefristFrist in 59 Tagen
- 16.11.2026, 10:00 UhrOffertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
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Text der Publikation
Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Französisch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 39760. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Sous l'impulsion de la planification coordonnée régionale, cantonale et de l'agglomération, le programme de développement des métros m2-m3 (programme m2-m3) a été articulé pour répondre à deux objectifs principaux: Renforcer la capacité de transport entre la gare et le centre ville afin de répondre à la demande générée par l'offre ferroviaire à la gare de Lausanne, Lier les sites des Plaines-du-Loup et de la Tuilière au centre ville de Lausanne. Le métro m3 reliera directement la gare des CFF à Chauderon, sans arrêt au Flon. Cela permettra de créer une nouvelle interface majeure de mobilité au centre ville à Chauderon, grâce à une liaison souterraine avec la rue de Genève, notamment, et de mieux organiser le réseau de transports publics, pour une meilleure répartition des voyageurs. Le métro m2 sera quant à lui modernisé en priorité, c'est-à-dire que ses automatismes, qui lui permettent de fonctionner sans conducteur à bord, seront remplacés et ses rames rénovées. Sa capacité sera augmentée. Des prestations initiales de mandataires Système et Equipements ont été réalisées à la suite de deux appels d'offres de l'Etat de Vaud. En raison de la modification des mécanismes de financement et des besoins organisationnels des projets, les tl souhaitent adjuger 2 nouveaux mandats pour effectuer la suite du projet par le biais du présent appel d'offres.