St. Moritz – Tirano, Teilerneuerung Puntaltatunnel, km 33.786 – km 33.832, Baumeisterarbeiten
Die Rhätische Bahn AG erneuert den 46 m langen Puntaltatunnel, um das alternde Bauwerk zu ersetzen und Tragwerk sowie Portale auf eine Nutzungsdauer von 80 bis 100 Jahren auszulegen.
- Leistungen
- Die Arbeiten umfassen Profilaufweitung, abgedichtete Verkleidung, Betonsohle, Entwässerung, Kabelrohranlage und Gleisabsenkung.
- Vertrag
- Einheitspreisvertrag; Angebot in Schweizer Franken.
- Eignung
- Erforderlich: EN ISO 9001 oder gleichwertig, CHF 3.0 Mio. Jahresumsatz und CHF 2.0 Mio. Umsatz mit vergleichbaren Leistungen.
- Zu beachten
- Das Angebot bleibt 12 Monate verbindlich; verspätete Tunnelübergabe kostet CHF 3'600.- je angefangene Stunde und Ereignis.
Unterlagen für Ihre Offerte
- 2151 - Submissionsunterlagen.zipAusschreibungsunterlagen · 148.7 MB
Wichtige Termine
- 23.10.2026Publikation auf simap.ch
- 10.11.2026Fragerunde
- 11.01.2027, 23:59 UhrEingabefristFrist in 76 Tagen
- 15.01.2027, 10:00 UhrOffertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 45228. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Der 46 m lange, einspurige Puntaltatunnel liegt auf dem Streckenabschnitt Cavaglia - Cadera der Rhätischen Bahn. Er soll nach der «Normalbauweise Tunnel Bernina/Arosa (NBW BA)» erneuert und für eine Nutzungsdauer von 80 bis 100 Jahren ausgelegt werden. Hauptmengen: Ausbruch / Profilaufweitung Fels: 420 m3 Sohlen-/Entwässerungsausbruch: 270 m3 Sohlenbeton: 105 m3 Ausbruchsicherung aus Spritzbeton 130 m3 Innenverkleidung aus Spritzbeton: 150 m3 Bewehrung: 10 to Kabelrohrblöcke (Ortbeton): 350 m1 Bergwasserabdichtung: 450 m2 Entwässerung / Sickerleitung: 300 m1 Natursteinarbeiten: 80 m2