N12.76 MP-220005 – Upn. Riaz-Ecuvillens – BAMO/DGT-Leistungen GC-BSA (Phasen AP/MK, MP/DP, AO, EXE) (ID 11759)
Offizieller Titel auf Französisch: N12.76 MP-220005 - Upn. Riaz-Ecuvillens - Prestations BAMO/DGT GC-BSA (phases AP/MK, MP/DP, AO, EXE) (ID 11759)
Der Auftrag umfasst BAMO-/DGT-Leistungen für den Unterhalt von rund 16,7 km der N12 zwischen Riaz und Ecuvillens. Er deckt die Phasen AP und MK bis zur Inbetriebnahme und Fertigstellung ab, mit gezielten Sanierungen von Bauwerken, Ausrüstungen und Fahrbahnen, ohne grössere geometrische Änderungen oder Kapazitätserhöhung.
Wichtige Punkte
- Der betroffene Abschnitt erstreckt sich über rund 16,7 km zwischen Riaz und Ecuvillens, von km 26.9 bis km 43.6.
- Die Arbeiten betreffen insbesondere Fahrbahnen, Kunstbauten, Rückhaltesysteme, Signalisation sowie die gedeckten Einschnitte von Gumefens und Avry-devant-Pont.
- Das Projekt sieht einen gezielten Einsatz der BIM-Methode nach einem openBIM-Ansatz mit einer CDE-BIM-Kollaborationsplattform vor.
- Die BAMO-/DGT-Leistungen decken die Phase AP, die Phase MK sowie anschliessend die Inbetriebnahme und Fertigstellung ab.
Wichtige Termine
- 27.03.2026Publikation auf simap.ch
- 10.04.2026Fragerunde
- 15.05.2026, 23:59 UhrEingabefrist
- 20.05.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
Diese Ausschreibung ist abgeschlossen
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Text der Publikation
Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Französisch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 32814. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Le projet N12.76 MP-220005 Upn.Riaz-Ecuvillens concerne l’entretien du tronçon de l’autoroute N12 entre Riaz et Ecuvillens (environ 16,7 km, du km 26.9 au km 43.6), mis en service entre les années 1971 à 1981. Les inspections ont mis en évidence un vieillissement généralisé des structures (chaussées, ponts, tunnels et équipements) et des besoins d’assainissement ciblés afin de garantir la sécurité, la durabilité et la fonctionnalité de l’infrastructure. L’objectif principal du projet est de maintenir la substance des ouvrages et équipements tout en limitant les interventions au strict nécessaire. Il ne vise aucune modification géométrique majeure ni amélioration de capacité. Les interventions prévues concernent principalement les assainissements des chaussées et ouvrages d’art, le remplacement des dispositifs de retenue et de signalisation, ainsi que la réhabilitation des tranchées couvertes de Gumefens et d’Avry-devant-Pont et éventuellement des batteries BSA. Les aspects environnementaux, de gestion des eaux et de protection incendie seront également réévalués selon les priorités et les standards actuels de l’OFROU. Il s’agit d’un projet d’entretien qui comporte certains aménagements qui feront l’objet d’une procédure fédérale d’approbation des plans. Le projet intégrera de manière ciblée la méthodologie BIM (Building Information Modeling) selon une approche openBIM, et utilisera une plateforme de collaboration CDE BIM. Le présent marché porte sur les prestations de BAMO/DGT de la phase AP – Projet définitif (aménagement) et de la phase MK – Concept d’intervention (entretien) à la mise en service, achèvement.