N01.06 MP-160030 - Jct Gland réaménagement - Travaux de génie civil JCT Gland yc PS (ID 12062)
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) beschafft Bauarbeiten zur Umgestaltung des Anschlusses Gland und des Kreisverkehrs Bichette samt Instandsetzung der Überführung; das Projekt führen ASTRA und DGMR gemeinsam.
- Leistungen
- Die Arbeiten erstrecken sich über rund 600 m, einschliesslich Route de Gland, Avenue du Mont-Blanc und Anschlussrampen.
- Eignung
- Zwei vergleichbare Projektreferenzen sind erforderlich; Subunternehmer dürfen höchstens 50 % der geforderten Leistungen erbringen.
- Zuschlag
- Der Preis zählt 40 %, die Qualität des Arbeitsprozesses 30 %, die Angebotsqualität 15 % und die Erfahrung der Schlüsselpersonen 15 %.
- Zu beachten
- Das Angebot bleibt sechs Monate nach Ablauf der Eingabefrist verbindlich.
Unterlagen für Ihre Offerte
- DAO final ID 12062.zipAusschreibungsunterlagen · 465.3 MB
Wichtige Termine
- 14.10.2026Publikation auf simap.ch
- 06.11.2026Fragerunde
- 03.12.2026, 23:59 UhrEingabefristFrist in 37 Tagen
- 10.12.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
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Text der Publikation
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Französisch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 45505. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Le présent marché concerne le réaménagement de la jonction de Gland, au niveau de la N01, ainsi que du giratoire de la Bichette. Le périmètre des travaux s’étend sur environ 600 m et comprend : · Le tronçon de la Route de Gland (RC 26 B-P), à Vich, situé entre le giratoire donnant accès à la surface commerciale et le giratoire de la Bichette, y compris ce dernier ; · Le tronçon nord de l’Avenue du Mont-Blanc (RC 31 B-P), jusqu’au giratoire de la Rue du Borgeaud à Gland (non compris) ; · La réfection du passage supérieur de la jonction de Gland ; · Le réaménagement des carrefours et bretelles autoroutiers. Le projet est copiloté par l’OFROU et la DGMR.