N06.48 MP-190073 - NEB Kandertal EM - Baumeisterarbeiten Brücken K 32 und K 33 (ID 12021)
Das ASTRA beschafft Instandsetzungs- und Verstärkungsarbeiten an zwei beschädigten, statisch mangelhaften Brücken der N06 bei Kandersteg, deren Nutzung derzeit auf Fahrzeuge bis 20 t beschränkt ist.
- Leistungen
- Instandsetzung und Verstärkung der Brücken K 32 (140 m, vier Felder) und K 33 (60 m, zwei Felder), einschliesslich Ober- und Unterbauten.
- Eignung
- Erforderlich sind zwei passende Anbieterreferenzen und eine Brückeninstandsetzungsreferenz der Bauführung; Subunternehmer dürfen höchstens 50% leisten.
- Zuschlag
- Preis zählt 40%; Bauprogramm und Bauzeit 30%; Anbieterqualität 15%; Qualität und Plausibilität des Angebots 15%.
- Zu beachten
- Die Bauführung muss während der nächsten zwei Jahre mindestens 40% verfügbar sein; der Subunternehmeranteil ist auf 50% begrenzt.
Wichtige Termine
- 20.08.2026Publikation auf simap.ch
- 09.09.2026Fragerunde
- 09.10.2026, 23:59 UhrEingabefrist
- 14.10.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
Diese Ausschreibung ist abgeschlossen
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 42722. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Baumeisterarbeiten für die Instandsetzung von 2 Stahlbeton-Verbundbrücken. Die Brücken K 32 und K 33 befinden sich vor Kandersteg und sind Teil der Nationalstrasse N06 Frutigen – Kandersteg. Die N06 ist der Zubringer ins Dorf Kandersteg sowie zum Autoverlad Lötschberg. Das Verkehrsaufkommen auf den zwei Brücken schwankt sehr stark und ist insbesondere bei schönem Wetter und während der Ferienzeit sehr hoch. Von Seite Frutigen erfolgt ein stetiger Zustrom von Fahrzeugen während der Zustrom von der Seite Kandersteg (Autoverlad) schwallweise erfolgt. Die zwei Brücken wurden in den 1970er Jahren gebaut und weisen erhebliche Schäden und statische Defizite auf. Aktuell ist die Nutzung der Brücken deshalb eingeschränkt und die Überfahrt ist nur für Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht bis 20 t uneingeschränkt zugelassen. Die Brücke K 32 ist 140 m lang und führt über 4 Felder, die Brücke K 33 ist 60 m lang und führt über zwei Felder. Im Querschnitt bestehen die Brücken aus zwei gelagerten Stahlträgern mit einer aufliegenden Betonplatte. Die Pfeiler und Widerlager sind als Stahlbeton-Scheiben ausgebildet und in den steilen Seitenhängen der Kander flach fundiert. Die Schäden und statischen Defizite betreffen beide Brücken und sowohl die Über- als auch die Unterbauten. Es sind deshalb umfassende Instandsetzungs- und Verstärkungsmassnahmen erforderlich.