Planificateur général, phase SIA 31 (avant-projet) Renforcement de la production Bâle Wolf
Titre officiel en allemand: Generalplaner, SIA-Phase 31 (Vorprojekt) Ertüchtigung Produktion Basel Wolf
Un planificateur général est recherché pour l’avant-projet de renforcement de la production de Bâle Wolf, un sous-projet de l’augmentation de capacité du nœud de Bâle. Il comprend la réorganisation des installations de voies, l’optimisation des accès à la DLR, une plus grande flexibilité des itinéraires et de l’utilisation des voies, ainsi que la garantie des exigences d’exploitation futures.
Points clés du marché
- Le projet comprend la réorganisation des installations de voies existantes des groupes C/J et E/F.
- Les accès à l’installation de nettoyage en continu (DLR) doivent être optimisés.
- Une plus grande flexibilité opérationnelle des itinéraires et de l’utilisation des voies est prévue, ainsi que la garantie des exigences futures.
- La planification doit garantir la compatibilité ascendante au sein du système global VKKB et optimiser les chemins de service.
- La description détaillée du projet et des prestations figure dans le document B1.0.
Dates clés
- 02.03.2026Publication sur simap.ch
- 25.03.2026Session de questions
- 22.04.2026, 15h00Délai de remise des offres
- 23.04.2026Ouverture des offres
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Texte de la publication
Reproduction non officielle. Le texte en allemand ci-dessous est extrait sans modification de la publication SIMAP n° 29550. Seule la publication officielle fait foi.
Das Projekt «Ertüchtigung der Produktion Basel Wolf» stellt ein Teilprojekt des Kapazitätsausbaus Knoten Basel (VKKB) dar. Um die Leistungsfähigkeit der Produktionsprozesse und des Güterumschlags langfristig sicherzustellen, müssen die bestehenden Anlagen des Güterbahnhofs Wolf erneuert und an zukünftige betriebliche Anforderungen angepasst werden. Das Gleisfeld des Güterbahnhofs Wolf ist von zentraler Bedeutung für den Güter- und Personenverkehr. Zwei Durchfahrgleise (BSRB–F) im Perimeter stellen die betriebliche Durchgängigkeit sicher. Die nördlichen Gleise der C/J-Gruppe im Güterbahnhof dienen aktuell überwiegend dem Zusammenstellen und Auseinandernehmen von Güterzügen, deren Wagen im KV-Terminal Z-Gruppe oder im Freiverlad (C10–C13) be- bzw. entladen werden. Diese Funktion entfällt künftig mit der Inbetriebnahme des Gateway Basel Nord. Für den Personenverkehr sind insbesondere die Zufahrten zur Serviceanlage Wolf, zum Fahrwerkkompetenzcenter (FKC) und zur Durchlaufreinigungsanlage (DLR) von Bedeutung. Im Gleisfeld befinden sich zudem betriebliche Einrichtungen wie die Entsorgungsanlage (ESA) und Frischwasserstationen, an denen die Züge mit Wasser versorgt werden. Diese bilden wichtige Rahmenbedingungen für die Planung des vorliegenden Projektes. Als zentrales Teilprojekt des Knotens Basel (VKKB) verfolgt das vorliegende Projekt die Verbesserung der Produktionsabläufe im Bereich Basel Wolf. Die Hauptziele des Projekts umfassen: • Neuorganisation der bestehenden Gleisanlagen (C/J- und E/F-Gruppe) • Optimierung der Zufahrten zur Durchlaufreinigungsanlage (DLR) • Erhöhung der betrieblichen Flexibilität der Fahrwege und Gleisnutzung • Sicherstellung zukünftiger betrieblicher Anforderungen an die Gleisanlagen • Gewährleistung der Aufwärtskompatibilität innerhalb des VKKB-Gesamtsystems • Optimierung der Dienstwege (C/J- und E/F-Gruppe) Detaillierter Beschrieb gemäss Dokument B1.0 Projekt- und Leistungsbeschrieb.