MP-090229, N04/06 SH Süd - Herblingen Sicherheitsstollen Tunnel Fäsenstaub
Die ASTRA-Filiale Winterthur beschafft den Bau eines parallel zum Tunnel Fäsenstaub verlaufenden Sicherheitsstollens mit neun Querverbindungen zur Erhöhung der Tunnelsicherheit.
- Leistungen
- Vortrieb durch Fels und Lockergestein, einschliesslich Vorinvestitionen und Ersatzneubau der Hochwasserentlastung des Durachkanals.
- Vertrag
- Der Jahresumsatz des Anbieters muss mehr als das Doppelte des Jahresumsatzes des Auftrags betragen.
- Eignung
- Erforderlich sind je eine vergleichbare abgeschlossene Referenz für Anbieter und Baustellenchef; Subunternehmer dürfen höchstens 50% erbringen.
- Zuschlag
- Der Preis zählt 40%; technischer Bericht, Anbieter- und Schlüsselpersonenerfahrung, Bauzeit und Bauprogramm je 15%.
Wichtige Termine
- 29.06.2026Fragerunde
- 24.08.2026Fragerunde
- 04.09.2026Publikation auf simap.ch (Korrektur)
- 05.10.2026, 23:59 UhrEingabefrist
- 12.10.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
Diese Ausschreibung ist abgeschlossen
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Text der Publikation
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 37631. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Die Nationalstrasse N04/06+08 zwischen Flurlingen und der Landesgrenze wurde 1996 in Betrieb genommen. Teil dieses Abschnittes ist nördlich des Rheins der Tunnel Fäsenstaub mit einer Länge von 1465 m. Bei der Rheinbrücke befindet sich der Anschluss Schaffhausen Süd. Beim nördlichen Portal liegt der Anschluss Schaffhausen Nord und anschliessend folgt die Galerie Schönenberg. Der Tunnel wird im Gegenverkehr betrieben. Das vorliegende Projekt beschreibt den parallel zum Tunnel Fäsenstaub verlaufenden Sicherheitsstollen. Dieser weist einen Abstand von ca. 40 m zum Tunnel auf, liegt im innerstädtischen Raum und unterquert Wohn- und Arbeitsquartiere der Stadt Schaffhausen. Es werden zudem beim Südportal die Gleisanlagen der SBB und DB unterquert sowie auf der ganzen Strecke diverse kommunale Strassen. Der Stollen schliesst mit neun Querverbindungen an den Tunnel Fäsenstaub an. Die Querverbindungen weisen einen Abstand von knapp 150 m auf. Der Vortrieb erfolgt sowohl im Fels (MUF/ SPV) und im Lockergestein (MUL). Die Mühlentalstrasse wird durch den Sisto mit wenig Überdeckung unterquert. Aus diesem Grud sind Vorinvestitionen für den späteren Vortrieb notwendig. Die erfordert einen Ersatzneubau für die Hochwasserentlastung des Durachkanals.