1-MA-004 Vermessungsmandat
Offizieller Titel auf Französisch: 1-MA-004 Mandat Géomètre
Transports publics de la région lausannoise sa beauftragt Vermessungsleistungen für die Tramverlängerung t1.2, um die Planung fortzuführen und die verbleibenden Projektphasen abzuschliessen.
- Leistungen
- Die Vermessungsleistungen umfassen die gesamte Strecke t1.2 und die Eisenbahnbrücke über die Autobahn.
Wichtige Termine
- 10.06.2026Publikation auf simap.ch
- 24.06.2026Fragerunde
- 16.07.2026, 12:00 UhrEingabefrist
- 16.07.2026, 14:00 UhrOffertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
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Text der Publikation
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Französisch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 37411. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Dans le cadre de l’extension de la ligne du Tramway lausannois et de l’extension du réseau des transports publics de la région lausannoise, une nouvelle ligne de tramway t1.2, d’une longueur d’environ 3.3 km, sera réalisée entre la gare de Renens et Villars-Sainte-Croix, Croix-du-Péage. Cette extension est subdivisée en 3 périmètres géographiques distincts : Périmètre N° 1 : Secteurs Pont-Bleu et Vernie : 1’300m (PK4+500 à PK5+800), Périmètre N° 2 : Secteurs Arc-En-Ciel, Buyère et Cocagne : 1’420m (PK5+800 à PK7+217), Périmètre N° 3 : Secteurs Croix-Péage et RC251 : 550m (PK7+333 à RC251). Le tracé de cette extension se trouvera sur les communes de Renens, Crissier, Ecublens, Bussigny et Villars‑Sainte-Croix. Un groupement de mandataires a déjà réalisé la phase 32 et une partie des phases 33 et 41 pour l’ensemble de l’extension du projet lausannois. Les tl, Maître d’ouvrage et mandant, souhaitent s’appuyer sur de nouveaux mandataires pour effectuer la suite du projet. A cet effet, la phase 32 doit être complétée, les phases 33 et 41 doivent être achevées et les phases 51 à 53 seront réalisées en totalité (voir pièce 2 « Cahier des charges technique »). Le présent appel d’offres concerne les prestations de mandataire Géomètre pour l’ensemble du linéaire du projet t1.2 ainsi que du pont ferroviaire sur l’autoroute. Le détail des prestations attendues est décrit dans la pièce 2 « Cahier des charges technique ». Il est prévu de débuter l’exécution du mandat à l’automne 2026, sous réserve de l’obtention des autorisations idoines.