K-07 Melchtalerstrasse: Instandsetzung Blattibachbrücke
Das Tiefbauamt Obwalden beschafft die letzte Etappe der Erneuerung der Melchtalerstrasse: die Instandsetzung der Blattibachbrücke zur Erneuerung der Bauteile und Verbesserung der Erdbebensicherheit.
- Leistungen
- Abdichtung, Belag und Fahrbahnübergänge ersetzen; Beton instand setzen sowie Entwässerung und Erdbebenverstärkungen ausführen.
- Vertrag
- Ein Bauauftrag; Einheitspreise bleiben bei Mengenänderungen unverändert, Teuerungsausgleich nach PKI.
- Eignung
- Erforderlich: eine vergleichbare abgeschlossene Brückeninstandsetzungs-Referenz aus den letzten 10 Jahren, Umsatz mindestens doppelt so hoch wie der Auftragswert, höchstens 50% Subunternehmerleistungen und GAV-Bescheinigung.
- Zuschlag
- Preis zählt 50%, technischer Wert 20% und Anbieterqualität 30%; bewertet werden auch zwei Schlüsselpersonen und deren Verfügbarkeit.
- Zu beachten
- Angebote sind 6 Monate verbindlich; verlangt werden eine Haftpflichtdeckung von CHF 5,000,000 je Ereignis und eine Solidarbürgschaft von 10%.
Unterlagen für Ihre Offerte
- Ausschreibung_Instandsetzung Blattibachbrücke_20261015.zipAusschreibungsunterlagen · 34.8 MB
Wichtige Termine
- 15.10.2026Publikation auf simap.ch
- 30.10.2026Fragerunde
- 26.11.2026, 16:00 UhrEingabefristFrist in 30 Tagen
- 27.11.2026Offertöffnung
Die vollständige Ausschreibungsanalyse
Detaillierter Leistungsumfang
Strukturierter Überblick über Leistungen, Anforderungen und Fristen.
Prüfung des Auftraggebers
Kontext zur Beschaffung und zu den veröffentlichten Angaben.
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Text der Publikation
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 44968. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Im Zuge der Erneuerung und des Ausbaus der Melchtalerstrasse auf dem Abschnitt St. Niklausen–Melchtal erfolgt als letzte Etappe die Instandsetzung der Blattibachbrücke auf dem Abschnitt Blattibach. Im Rahmen des Instandsetzungsprojekts werden Abdichtung, Belag und Fahrbahnübergänge ersetzt sowie die schadhaften Stellen an Widerlagern, Mittelpfeilern und Brückenträger reprofiliert. Weiter werden eine Entwässerung im Widerlagerbereich erstellt und erforderliche Verstärkungsmassnahmen für die Erdbebensicherheit ausgeführt.