Diesel SN EN590, alternativer Diesel SN EN 15940, Heizöl
Die Schweizerische Bundesbahnen SBB beschafft Dieselkraftstoffe und Heizöl für den Bahnbetrieb und weitere Anwendungen und will im Rahmen ihrer Nachhaltigkeitsstrategie höhere erneuerbare Dieselanteile ermöglichen.
- Leistungen
- Rund 9 Mio. Liter Diesel an 70 Schienentankstellen sowie jährlich 3 Mio. Liter Heizöl an 180 Adressen.
- Zu beachten
- Diesel mit höherem erneuerbarem Anteil setzt technische Eignung, Verfügbarkeit, Nachhaltigkeitskonformität und wirtschaftlich vertretbare Mehrkosten voraus.
Wichtige Termine
- 11.08.2026Vorinformation
- 26.10.2026Publikation auf simap.ch
- 09.12.2026Fragerunde
- 08.01.2027, 15:00 UhrEingabefristFrist in 74 Tagen
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Nicht offizielle Wiedergabe. Der folgende Text auf Deutsch stammt unverändert aus der SIMAP-Publikation Nr. 42121. Ausschliesslich die offizielle Publikation ist massgebend.
Die SBB sucht einen Anbieter, welcher rund 9 Mio. Liter Dieselkraftstoffe per Tanklastwagen an rund 70 Schienentankstellen in der ganzen Schweiz liefert. Vorgesehen ist wie bisher ein teilerneuerbarer Dieselkraftstoff, aktuell Diesel B0 HVO Blend 25% nach SN EN 590, für rund 1ʼ000 dieselbetriebene Schienenfahrzeuge und weitere Anwendungen. Die SBB will im Rahmen ihrer Nachhaltigkeitsstrategie Dieselkraftstoffprodukte mit höherem erneuerbarem Anteil, wie z.B. R32, HVO93 oder HVO100, beziehen können. Voraussetzung sind die technische Eignung, die Verfügbarkeit, die Einhaltung der Nachhaltigkeitsanforderungen und wirtschaftlich vertretbare Mehrkosten. Zusätzliche Logistikanforderung ist die Erfüllung des Konzepts Strommangellage. Der Auftrag umfasst zudem die jährliche Lieferung von rund 3 Mio. Litern Heizöl an rund 180 Adressen. Für Heizöl ist innert zwölf Monaten nach Vertragsunterzeichnung eine Fernüberwachung einzurichten. Der Anbieter überwacht die Bestände und erstellt bei Unterschreitung definierter Mindestbestände eine Bestellempfehlung.